Эксперты проанализировали, какие подержанные модели из ниши SUV сохраняют наибольшую остаточную стоимость.
Исследование провело аналитическое агентство "Автостат". Итогом стал рейтинг четырехлетних кроссоверов, которые можно выгоднее всего продать на вторичном рынке. За счет роста цен все лидеры рейтинга сейчас оказались существенно дороже, чем четыре года назад, когда они были новыми.
Кроссовером с самой высокой остаточной стоимостью признан Hyundai Creta. Его результат - 159,1 процента. Цена SUV в рублях со временем "потяжелела" почти на две трети, несмотря на его возраст. Кстати, кроссовер был бестселлером в своей нише, когда продавался в России, но из-за санкций его официальная реализация прекратилась.
На втором месте с небольшим отставанием оказался "китаец" Chery Tiggo 4, он сохранил 158,8 процента от первоначального ценника. В отличие от соперника, он доступен у дилеров официально. Третье место застолбил Renault Duster (157,4 процента). Четвертое и пятое - Changan CS35 Plus и Toyota RAV4 (157 и 150,9 процента соответственно).
Причины того, что сейчас все перечисленные "бэушки" вполовину дороже самих себя "из салона" (только четыре года назад), лежат на поверхности. Во-первых, это падение курса рубля и санкции, ведь три из пяти лидеров рейтинга уже сняты с официальных продаж в России. Во-вторых, нужно учитывать общемировое подорожание автомобилей, случившееся в период пандемии COVID-19.