Марка HiPhi была основана в 2017 году человеком по имени Дин Лей, с большим опытом на руководящих постах концерна SAIC-GM. Первой серийной моделью бренда в 2021 году стал большой трехрядный кроссовер HiPhi X, затем к нему добавились фастбэк HiPhi Z и кроссовер поменьше HiPhi Y. Все это электрокары, отличающиеся характерным дизайном.
Флагманский HiPhi A представляет собой доработанный вариант HiPhi Z с общей «тележкой» на 800-вольтовой архитектуре, пневмостойками и подруливающими задними колесами. Силовая установка усовершенствованной версии состоит из трех моторов, с одним на передней оси и двумя на задней. Суммарно они выдают 1 305 л. с., передавая на колеса 13 800 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч электрокар разгоняется за 2 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км/ч. При этом на заднем ряду два полноценных «капитанских» места с представительским запасом места для ног. Какие габариты будут у электрокара не уточняется, хотя в «оригинальном» HiPhi Z больше пяти метров.
Отдельно уточняется, что батарея электрокара упакована в специальный углепластиковый корпус, очень прочный и легкий. Заряжать ее можно на максимальной мощности в 1,5 МВт.
Из особенностей у новинки открывающиеся против хода задние двери, адаптивные амортизаторы, карбон-керамические тормоза, карбоновые элементы кузова и части салона, дополненные авиационным титаном. При этом некоторые детали футуристической внешности суперкара выполнены с помощью трехмерной печати.
После серийного появления в 2025 году суперкар должен стать главным конкурентом для самой мощной версии Zeekr 001 FR, у которой 1 265 л. с. и чуть больше 2 секунд в разгоне до «сотни». В Китае «заряженная» версия «Зикра» стоит около 9,6 млн рублей, то есть HiPhi A должен уместиться примерно в этих же пределах. За «обычную» HiPhi Z российские продавцы хотят минимум 10 млн рублей.
Фото: HiPhi