Найти в Дзене
Первым делом самолёты

Перенос поставок «Суперджета» SJ-100 для «Аэрофлота»

Комплексная программа развития авиаотрасли Российской Федерации предусматривает передачу группе «Аэрофлот» двух региональных самолётов SJ-100 в текущем году. Однако, как сообщил глава Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, в связи с задержкой в испытаниях и сертификации двигателя ПД-8, поставки будут перенесены на 2024 год. Изначально получение сертификата типа двигателя ПД-8 планировалось до конца 2023 года. Однако, как отметил Слюсарь, «программа испытания двигателей ПД-8 оказалась чуть больше, чем планировали». В настоящее время двигатель интенсивно летает на летающей лаборатории на самолёте Ил-76 в ЛИИ им. Громова. По словам Слюсаря, он показывает те характеристики, которые были изначально нужны. С учетом переноса сертификации двигателя ПД-8, ОАК уплотняет программу поставок «Суперджетов» и переносит поставку всех 22 самолётов на 2024 год. . «У нас по программе два самолёта должно было быть передано в этом году и 20 – в следующем. Мы просто уплотнили программу 2024

Комплексная программа развития авиаотрасли Российской Федерации предусматривает передачу группе «Аэрофлот» двух региональных самолётов SJ-100 в текущем году. Однако, как сообщил глава Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь, в связи с задержкой в испытаниях и сертификации двигателя ПД-8, поставки будут перенесены на 2024 год.

Изначально получение сертификата типа двигателя ПД-8 планировалось до конца 2023 года. Однако, как отметил Слюсарь, «программа испытания двигателей ПД-8 оказалась чуть больше, чем планировали». В настоящее время двигатель интенсивно летает на летающей лаборатории на самолёте Ил-76 в ЛИИ им. Громова.

Испытания ПД-8 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ
Испытания ПД-8 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ

По словам Слюсаря, он показывает те характеристики, которые были изначально нужны. С учетом переноса сертификации двигателя ПД-8, ОАК уплотняет программу поставок «Суперджетов» и переносит поставку всех 22 самолётов на 2024 год.

. «У нас по программе два самолёта должно было быть передано в этом году и 20 – в следующем. Мы просто уплотнили программу 2024 года», – рассказал Юрий Слюсарь.

По его словам, сейчас ОАК совместно с перевозчиками рассматривает вариант предварительной эксплуатации в составе смешанных экипажей для того, чтобы можно было начинать знакомиться с самолётом, тренироваться и обучаться летать на нём, проверять инфраструктуру.


"Самолёт значительно поменялся. Иностранные двигатели заменены на российские, что потребовало внесения изменений в конструкцию и программного обеспечения. Поэтому важно, чтобы экипажи были готовы к эксплуатации нового самолёта», – отметил Слюсарь.

Двигатель ПД-8 – это новый российский турбовентиляторный двигатель, предназначенный для установки на самолёты «Суперджет» SJ-100 и SSJ-130.

Двигатель разработан и производится Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК). Сертификация двигателя ПД-8 является важным этапом в развитии отечественного авиастроения. Она позволит обеспечить независимость России от импортных комплектующих и компонентов в области авиационных двигателей.

Перенос поставок «Суперджета» SJ-100 для «Аэрофлота» не является критичным для авиакомпании. «Аэрофлот» уже имеет в своем парке 42 самолёта «Суперджет», которые используются для выполнения рейсов по региональным направлениям.