DBX — первый Aston Martin с полным приводом и первый внедорожник люксового бренда. Нехватка опыта не помешала Aston Martin, потому что DBX превосходно управляется как на дороге, так и на бездорожье.
На выбор предлагаются две версии DBX. В стандартной комплектации автомобиль оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом, позаимствованным у Mercedes -AMG в Германии. Он выдает 550 л.с. и разгоняется до сотни за 4,5 секунды. Если вы смотрели видеообзор Мэта, вы знаете, что он показал время еще быстрее.
Подобно фильму о Бонде, пытающемуся превзойти предыдущий фильм, теперь есть еще более мощная версия под названием DBX 707. В нем также используется твин-турбо V8, но мощность увеличена до 707 л.с., а время разгона до 100 км/ч сокращено всего до 3,3 секунды. Это поразительная скорость для роскошного внедорожника весом более двух тонн.
Большой Aston одинаково уверенно чувствует себя как на автомагистрали, так и на извилистой проселочной дороге. Пневмоподвеска обеспечивает комфорт при поездках на большие расстояния, а стеклопакеты помогают сохранять тишину в салоне. Слышен небольшой шум ветра и дороги, но в остальном в DBX тихо, как в библиотеке загородного дома. Переключите подвеску на более спортивный режим, и DBX будет двигаться по дороге быстро и уверенно, сопротивляясь крену в поворотах и меняя направление с точностью и маневренностью.
Вы можете взять на себя управление девятиступенчатой коробкой передач, используя подрулевые переключатели, но коробка передач не такая отзывчивая, как автомат PDK в Porsche Cayenne