Dubai Airshow 2023 — международное шоу, открытое для российской авиационной отрасли, на котором Россия представит линейку самолетов, которые будут в центре внимания на авиашоу в Дубае в этом году пройдет с 13 по 17 ноября.
Ростех, крупнейшая госкорпорация, курирующая российскую авиацию, планирует представить на Dubai Airshow 2023 более 200 наименований продукции — от военных самолетов и самолетов двойного назначения до гражданских самолетов. В российском павильоне в Дубае, организованном агентством по экспорту вооружений «Рособоронэкспорт», будут представлены самолеты. от различных организаций, включая Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), «Вертолеты России», «Росэлектронику» и другие компании Ростеха.
Зам. ГД Госкорпорации Ростех Владимир Артяков отметил:
«Dubai Airshow — одна из главных международных выставок для Ростеха, на которой мы традиционно демонстрируем достижения отечественного авиапрома. Участие в мероприятии дает нам ценную возможность напрямую взаимодействовать с потенциальными партнерами и клиентами из стран Ближнего Востока».
В центре внимания военные самолеты
В этом году Россия будет уделять больше внимания демонстрации возможностей своей оборонной авиации. Центральное место в линейке российских самолетов занимает отечественный тяжелый транспортный самолет Ростеха Ил-76МД-90А. По данным Ростеха, Россия не представляла этот класс самолетов на международном уровне с 1994 года. В заявлении Артякова говорится:
«В этом году на мероприятии мы представим ряд новинок, одна из которых будет по-настоящему масштабной. Речь идет о тяжелом транспортном самолете Ил-76МД-90А(Э), который, несомненно, привлечет внимание посетителей».
Четырехмоторный Ил-76МД-90А производства Объединенной авиастроительной корпорации представляет собой масштабную модернизацию более раннего самолета Ил-76МД, при этом модернизировано более 70% его систем и компонентов. Модернизация включает установку более мощных двигателей «Авиадвигатель» ПС-90А-76. Кроме того, производитель модернизировал шасси самолета, усилил крылья и оснастил стеклянной кабиной.
Что касается оборонного состава, Россия продемонстрирует на летной демонстрации свой боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52.
Наряду с тяжелыми транспортными и оборонными самолетами Россия впервые на международной арене представит пожарный вертолет Ка-32А11М. Вертолет оснащен новейшей отечественной системой пожаротушения и способен заправить четыре тонны воды менее чем за минуту.
Участники также смогут познакомиться с российским вертолетом Ми-171А3, предназначенным для поддержки морской энергетики. Наряду с Ми-171А3 Россия продемонстрирует санитарную версию легкого вертолета «Ансат».
МС-21-310 ПД-14
На авиасалоне не будет представлен Российский самолет МС-21-300/310 и в русле потока информации о поднимающего с колен Российского авиапрома это сенсация. Но свободные и демократические отечественные СМИ набрали в рот и помалкивают в тряпочку, как будто так и должно было быть! Есть мнение, что причина состоит в том, что есть угроза безопасности распияренного надуваемого пузыря самого поездатова самолета в XXI веке, на 99% импортозамещённого, да к тому же в "1,5-2 раза дешевле мировых аналогов", может прежде временно лопнуть показав его настоящие, реально полученные характеристики. Отечественному обывателю можно довольно долго промывать мозги PR конкурентными преимущества инновационного МС-21, типа черного крыла и удобствами самого широкого прохода между рядами кресел, но такой "маркетинговый" понос не одурманивает профессиональных специалистов занимающихся подобными изделиями в Airbus с Boeing и их эксплуатирующих. Там задают вопросы совсем иные и конкретные, типа, сколько миль пролетит пассажир на одном галлоне керосина? (обще принятая единица измерения). Да что там специалисты Airbus/Boeing, еще до начала Dubai Airshow 2023, уважаемый специалист пожалуй самый главный заказчик самолетов в Европе уже на сей счет высказал свое мнение.
ГД Ryanair О'Лири: «Даже за бесплатно, я бы не взял российский самолет»
А, как все начиналось!
Пикантность ситуации состоит в том, что если кто то забыл, МС-21-310 уже был ранее на Dubai Airshow 2021, прилетевший туда, в Дубай, 10 ноября 2021 года. Ах как все начиналось!
Корпорация "Иркут" представила на Dubai Airshow 2021 узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 с отечественными авиадвигателями ПД-14. Об этом сообщил Ростех. Авиасалон в Дубае стал местом международной премьеры этой версии МС-21. МС-21-310 прилетел в Дубай 10 ноября 2021 года. Самолет выполнил беспосадочный перелет по маршруту г. Жуковский Московской области – аэропорт Аль-Мактум, Дубай. В ходе перелетов самолет преодолел около 3700 км, часть маршрута проходила над морем. "По докладу экипажа, перелет прошел в штатном режиме", - отметили в Ростехе. Демонстрационный полет в программе Dubai Airshow включал в себя ряд элементов, показывающих возможности лайнера: быстрый набор высоты до 800 м, развороты с набором высоты и снижением, "горку" с углом 45 градусов и минимальной скоростью 210 км/ч, вираж с перегрузкой 2g, проход на высоте 100 м с приветственным покачиванием крыла посетителям выставки. Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей корпорации "Иркут" Василия Севастьянова и Андрея Воропаева.
Премьера самолета с двигателями PW1431G состоялась в 2019 году в Турции. А версия МС-21 с отечественным двигателем совершила свой первый полет в декабре 2020 года.
Так прошёл первый день DUBAI AIR SHOW-2021
Вот такие вот у нас дела. Либерально - пропагандистское авиаэкспертное мнение сопит в тряпочку. Подождём недельку, а потом возможно услышим объяснение от Минпромторга или ОАК/Ростех о случившемся столь интересном казусе.
Отсутствие на Dubai Airshow 2023, специально готовившего предстать на МАКС-2023 МС-21-310, целенаправленно, свежо выкрашенного в новую ливрею ОАК, - дурное предзнаменование в реальной оценки созданного коммерческого изделия.