Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. :)
Начало рассказа об устройстве наших дорожек здесь и здесь.
Согласно разработанному плану (схеме), дорожку проложили к гостевому домику. Ребята постоянно использовали нивелир для отслеживания правильной высоты бортиков. По моей задумке, участок на фото справа должен был в будущем превратиться в хаотично-небрежный цветник. Иными словами, будем сажать туда то, что приглянется и приживётся - так сказать, поле для ландшафтных экспериментов.:) Тем более что это как раз вид с террасы, поэтому его, конечно, следует оживить.
На фото ниже - вид дорожки, идущей к зоне барбекю. Окончательную отделку высоких грядок на время "дорожных" работ пришлось приостановить, чтобы не мешать рабочим. Так что вы видите ещё их не окончательный вариант.:)
При разработке конфигурации дорожек мы старались сохранить уже сложившиеся траектории передвижения по участку, поэтому у нас нет жёстких "правильных" очертаний. Напомню, мы хотели максимально сохранить все деревья и оставшиеся фрагменты зелёного покрова.
При разметке дорожек к хозблоку выяснилось, что прямо на пути оказался дренажный колодец. (Мы их пока не обрезали, поэтому они и торчат так высоко). Поскольку дренаж нужно было делать обязательно вокруг дома, а спиливать сосну, стоЯщую на пути траншеи, я категорически отказалась, то было решено обойти эту конструкцию небольшим изгибом.
Площадку под ступеньки сделали ровно на их ширину - с таким расчетом, чтобы внешние опоры ступенек приходились не на резиновое покрытие, а на бетонные бордюры. Заодно и получилось "обойти" сваи, отступив от них примерно на 15-20 см - этого вполне достаточно, чтобы можно было их потом подкрашивать при необходимости.
После того как было выровнено основание и установлены бетонные бортики (бордюр), пришла очередь самой объёмной работы - заполнение всех "корыт" мелким гранитным отсевом. Я не представляю, как ребята перетаскали целый самосвал такого тяжёлого материала с помощью тачек! Мне и ведро-то было не поднять.:)
Хорошо, что мы вовремя приняли решение расширить дорожку между хозблоком и ступеньками, а не придерживаться нарисованного плана! Теперь на ней очень удобно разворачивать большой велосипед, да и ходить от хозблока к "огороду" гораздо короче, так как не нужно делать много поворотов.
После засыпки отсевом уровень дорожек поднялся, и оказалось, что никакую ступеньку для входа в хозблок делать не нужно. (А мы ведь собирались!).
Всю вытоптанную за время строительства дома землю мы планировали потом засыпать нормальным грунтом, а пока я засыпала оставшийся песок вокруг сосен. Говорят, что так они могут "дышать". Во всяком случае, в том месте, где у нас была вечная куча песка (на въезде), сосны выросли особенно крупными.:)
Вид от хозблока к дому.
После засыпки мы основательно пролили поверхность водой. очень выручил наш длиннющий пружинистый шланг, я о нем уже рассказывала.
А потом рабочие хорошенько всё протрамбовали.
Пока они работали, мы решили не ждать милостей от природы, а попробовать восстановить повреждённую КамАЗом парковку.
Как мы восстанавливали основание парковки
Нет, конечно, можно было поручить это делать рабочим, но я понимала, что такой ювелирной работой они не будут заниматься с полной отдачей сил.:) А нам нужно было, чтобы повреждённая георешётка встала на место - то есть РЕБРОМ, так как именно в таком положении она несёт максимальную нагрузку.
Удобнее всего оказалось делать это обычной тяпкой.:)
Технология такая: сначала мы раскапывали тяпкой завалившиеся части георешётки, а потом, после выравнивания, снова засыпали в каждую ячейку щебень. Кучки щебня для засыпки собирали с парковки, используя обычные грабли. В уголки ячейки клади камни побольше, а засыпали остальной объём уже какими придётся.
В итоге через час парковка была почти в первозданном виде. Во всяком случае, поверхность её стала ровной и ничего нигде не торчало.:)
Пока мы ковырялись с восстановлением основания парковки, а одна часть работников трамбовала гранитный отсев, другая часть занималась подготовкой основания въезда. Для начала пнд-труба, в которую позже протянули электрический кабель, была надёжно прикручена к столбу калитки. Их нужно было строго синхронизировать. Пришлось немного откопать песочек и выровнять ровно по столбу.
Потом рабочие демонтировали повреждённую решётку и стали укладывать новую. Мой беглый взгляд на этот процесс заставил засомневаться в правильности их действий, и я спросила: а они точно уверены, что нужно делать именно так? При ближайшем рассмотрении действительно оказалось, что они перепутали и положили решётку не той стороной - из-за этого в одном месте её не хватало, а в другом она была бы излишней длины.:) А всё потому, что они пытались совместить отверстие в нижней части пластикового поддона с отверстием в сливной трубе, а это отверстие в поддоне находилось НЕ по середине. Вот и вышло у них, что решетку сначала положили не тем концом к краю въезда. Перевернули на 180 градусов - и всё встало на свои места.
("Наше счатье в наших руках!" - этим девизом мы часто руководствовались, когда решались влезть в чужую работу :)) )
В 100% случаях это оказаывало оправданным.
Рабочие нас потом очень благодарили, так как в противном случае им пришлось бы снова разбивать застывший бетон и монтировать новую решётку.
Последним этапом была трамбовка парковочной площадки. Ребята старались! Двигались медленно, постоянно измеряли высоту покрытия по уровню, а где нужно, подсыпали гранитный отсев.
Погода в те дни была максимально терпеливой. И только когда все подготовительные работы были закончены, на Ленинградскую область обрушился мощный грозовой шторм с ливнем и снегом. И это в июне!
Мы договорились с бригадой, что они приедут продолжать работы через несколько дней, когда будет подходящая погода. И стали ждать последнего этапа - непосредственно укладки резинового покрытия. Не знаю, как вы, а я никогда этого процесса не видела, и нам было очень интересно - "как это устроено"? :)
Продолжение следует.