В Якутском аэропорту Маган списанная авиатехника долгое время не утилизировалась. Ряды с разукомплектованными вертолетами и самолетами превратились в своеобразное самолетное кладбище.
Сегодня я проведу Вам экскурсию по Маганскому аэропорту, показав калашный ряд с самолетами Let L-410, как он выглядел в конце 2000-х годов.
01. Л-410УВП RA-67394. Этот самолет был произведен в 1983 году. С октября 1983 года он эксплуатировался в Казахском УГА. В ноябре 1989 года самолет передали в Якутское УГА в Маганский авиаотряд. После распада СССР Л-410УВП RA-67394 достался авиакомпании «Якутавиатранс» (с февраля 1993 года НАК «СахаАвиа». С июня 1997 года самолет не эксплуатировался и был на хранении в аэропорту Маган. В 2014-2015 годах он был утилизирован.
02. Л-410УВП RA-67397. Этот самолет был произведен в мае 1983 года. С октября 1983 года он эксплуатировался в Казахском УГА. В ноябре 1989 года самолет передали в Якутское УГА в Маганский авиаотряд. После распада СССР Л-410УВП RA-67394 достался Маганскому авиапредприятию, которое в феврале 1997 года было поглощено Национальной авиакомпанией «СахаАвиа». С июня 2002 года самолет не эксплуатировался и был на хранении в аэропорту Маган. В 2014-2015 годах он был утилизирован.
03. Л-410УВП RA-67534. Этот самолет был произведен в июне 1985 года. С августа 1985 года он эксплуатировался в Якутском УГА в Маганском авиаотряде. После распада СССР Л-410УВП RA-67534 достался Маганскому авиапредприятию, которое в феврале 1997 года было поглощено Национальной авиакомпанией «СахаАвиа». С февраля 2001 года самолет не эксплуатировался и был на хранении в аэропорту Маган. В 2014-2015 годах он был утилизирован.
04. Л-410УВП RA-67541. Этот самолет был произведен в августе 1985 года. С сентября 1985 года он эксплуатировался в Якутском УГА в Маганском авиаотряде. После распада СССР Л-410УВП RA-67541 достался Маганскому авиапредприятию, которое в феврале 1997 года было поглощено Национальной авиакомпанией «СахаАвиа». С мая 1997 года самолет был в лизинге в Малийской авиакомпании «Air Mali International». В 2001 году Л-410УВП-Э RA-67541 был возвращен НАК «СахаАвиа». С июня 2002 года самолет не эксплуатировался и был на хранении в аэропорту Маган. В 2014-2015 годах он был утилизирован.
05. Л-410УВП RA-67535. Этот самолет был произведен в июне 1985 года. С августа 1985 года он эксплуатировался в Якутском УГА в Маганском авиаотряде. После распада СССР Л-410УВП RA-67535 достался Маганскому авиапредприятию, которое в феврале 1997 года было поглощено Национальной авиакомпанией «СахаАвиа». С начала 1999 года самолет не эксплуатировался и был на хранении в аэропорту Маган. В 2014-2015 годах он был утилизирован.
06. Л-410УВП СССР-67538. Этот самолет был произведен в июле 1985 года. С сентября 1985 года он эксплуатировался в Якутском УГА в Маганском авиаотряде. 27 сентября 1991 года самолет был поврежден из-за преждевременной уборки шасси при взлете. С тех пор он не экплуатировался, и был отправлен в калашный ряд. Лишь в апреле 1995 года Л-410УВП СССР-67538 был списан по причине аварии. В 2014-2015 годах он был утилизирован.
07. Л-410М СССР-67247. Этот самолет был произведен в декабре 1977 года. С мая 1978 года он эксплуатировался в Якутском УГА в Маганском авиаотряде. В ноябре 1990 года Л-410М СССР-67247 был списан по экономической нецелеообразности.
08. Л-410УВП-Э RA-67618 Этот самолет был произведен в ноябре 1989 года. С января 1990 года он эксплуатировался в Якутском УГА в Маганском авиаотряде. После распада СССР Л-410УВП-Э RA-67618 достался Маганскому авиапредприятию, которое в феврале 1997 года было поглощено Национальной авиакомпанией «СахаАвиа». С начала 1999 года самолет не эксплуатировался и был на хранении в аэропорту Маган. В 2012 Л-410УВП-Э RA-67618 был восстановлен компанией ООО «Родина техник», после чего он перелетал на аэродром Сасосово. Самолет выставлен на продажу.
09. Л-410М СССР-67246. Этот самолет был произведен в декабре 1977 года. С мая 1978 года он эксплуатировался в Якутском УГА в Маганском авиаотряде. В декабре 1990 года Л-410М СССР-67246 был списан по нецелесообразности дальнейшей эксплуатации.
10. Л-410М СССР-67262. Этот самолет был произведен в январе 1978 года. С декабря 1978 года он эксплуатировался в Якутском УГА в Маганском авиаотряде. В феврале 1990 года Л-410М СССР-67262 был списан по экономической нецелеообразности. В 2014-2015 годах он был утилизирован.
Напоследок покажу Вам других представителей самолетного кладбища в Якутии. Несколько фотографий тех времен с многочисленными самолетами Ан-2 и вертолетами Ми-8.
Фотографии © Валерий CMEPIII, Василий Гоголев
© Юрий Дорошенко