В 60 годах прошлого столетия, после наполнения Новосибирского Обского водохранилища, байдарки имели большую популярность. Не сказать что бы они пропали сегодня, но с популярностью тех лет не сравнить. Их можно было встретить повсеместно в этих краях. Купить легковой автомобиль в советское время было проблематично и дорого, поэтому путешествовать на автомобиле мог себе позволить не каждый. С водным транспортом было гораздо проще.
Разборные байдарки имели от 1 до 4 мес и использовались в водном туризме как для продолжительных походов, так и для лёгких прогулок по водоёмам.
Наибольшее распространение получили каркасные и каркасно-надувные лодки, за счет их мобильности и надёжности при относительно умеренной цене.
В СССР были популярны туристические двух- и трёхместные байдарки «Таймень-2» и «Таймень-3», а также байдарки класса «Салют» (также двух- и трёхместные), и байдарки «RZ» производства ГДР (с деревянным каркасом, собираемым на верёвочных узлах и завязках) А на кадрах вновь чёрно-