АвтоВазу после ухода Ниссана из России достался завод в Санкт-Петербурге, который был выкуплен НАМИ, за бесценок, с правом обратного выкупа в течение 6 лет. Получается если начавшиеся в 2022 году события закончатся в течение 6 лет, то Ниссан вполне могут вернуться и забрать себе завод обратно.
Завод Ниссан был запущен в 2009 году и был построен компанией с нуля, по официальным данным инвестиции в завод японского производителя составили 200 миллиардов долларов. Как оно будет дальше, поживём увидим, ну а пока на предприятии судя по всему ничего не выпускают.
Летом 2023 года бывший завод Ниссан получил имя "Лада Санкт-Петербург", чуть позже в июне, состоялась презентация кроссовера Лада X-Cross 5, на презентации, как это всегда бывает у АвтоВаза, было сказано много громких слов. Чуть позже Лада X-Cross 5 был даже показан на Московской выставке, где представители других стран удивлялись, как Россия, в кротчайшие сроки, в условиях санкций смогла выпустить подобный автомобиль. Вот только российского у Лада X-Cross 5 лишь название.
АвтоВаз обещал выпустить в 2023 году 10 тыс.кроссоверов Лада X-Cross 5, продажи должны были стартовать в начале осени, но в сентябре АвтоВаз объявил, что старт продаж перенесли на конец года. В сентябре также глава АвтоВаза сказал, что было собранно 100 кроссоверов, в ноябре была названа аналогичная цифра, поэтому можно сделать вывод, что кроссовер не производят.
АвтоВаз в сентябре попал под очередной пакет санкций, за сотрудничество с АвтоВазом можно попасть под вторичные санкции. Судя по всему FAW боится попасть под санкции и не отгружает АвтоВазу больше машинокомплекты.
Информация о том, что Ладу X-Cross 5 снимают с производства появилась ещё в сентябре, но АвтоВаз тогда назвал данную информацию слухами и гаданьем на кофейной гуще. Но при это заявил, что ищет новых партнёров, кроссоверы Chery Tiggo 7 Pro уже несколько раз были замечены в инженерном центре АвтоВаза. Чего им там делать? Вывод напрашивается сам собой, не получилось с FAW, будут пробовать с Chery.
Завод в Санкт-Петербурге в очередной раз переименовали, теперь предприятие называется "Автозавод Санкт-Петербург".
В ноябре АвтоВаз уже перестал опровергать информацию о том, что проект Лада X-Cross 5 закроют. Также представитель АвтоВАЗа Сергей Ильинский добавил, что они из принципа отрицают любые вопросы связанные с этой темой.
Какого такого принципа? Судя по всему Ладу X-Cross 5 всё же мы не увидим, так как производство приостановлено и АвтоВаз нашёл нового партнёра. Вот только очередной урок АвтоВаз не усвоил, о том, что партнёры партнёрами, но своё развивать нужно, ведь своё оно и есть своё и никуда не денется.