Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) — это технологии безопасного вождения. С помощью датчиков, радаров и камер они мониторят ситуацию на дороге и сигнализируют водителю. Это как вторая пара глаз для подстраховки.
Вот как развивались ADAS-системы.
1950-е
Первые функции ADAS появились в 1950 году. Тогда Ральф Титор запатентовал Speedostat — механическую систему контроля скорости. Как она работала: водитель набирал ход и включал регулятор на приборной панели. Система фиксировала педаль газа в одном положении и удерживала скорость авто в нужном темпе.
1990-е
В начале 1990-х в Японии появился первый адаптивный круиз-контроль. Но он только предупреждал водителей об опасности и советовал снизить скорость.
А вот в конце века в Mercedes S-класса появился полноценный адаптивный круиз-контроль — Distronic. Cистема контролировала дроссель и тормоза, а также поддерживала заданную машине дистанцию до впереди идущего автотранспорта.
2000-е
Повсеместно появились ультразвуковые датчики для помощи при парковке. Они регистрируют препятствия на малых скоростях и дают водителю сигнал о помехе. У Mercedes система называется Parktronic, но многие называют этим словом любые ультразвуковые сенсоры.
2010-е и сейчас
Сегодня ADAS позволяет распознавать разметку, знаки, светофоры, видеть мёртвые зоны и контролировать другие процессы.
ADAS уже предотвращает аварии на дорогах и помогает водителям чувствовать себя увереннее. Останется только контролировать процесс и наслаждаться поездкой!
А какими ADAS-системами пользовались вы?