Сегодня речь пойдет о Бургасе, четвертом по численности населения после Софии, Пловдива, Варны, городе Болгарии. И, в основном, в пределах Бургасской области и происходят все мои перемещения по Болгарии.
*Бургас со всех сторон окружен водой – помимо Чёрного моря это Бургасское, Атанасовское и озеро Мандра. Такая локация стала причиной птичьего маршрута Via Pontica, который пролегает через Бургас вдоль побережья Чёрного моря. В непосредственной близости здесь можно встретиться с пеликанами и розовыми фламинго, а также наблюдать многокилометровый путь аистов в начале весны на север, в конце лета – на юг. Птичий рай на озерах «работает» круглогодично – утки, лебеди, бакланы, цапли и множество других представителей пернатого мира.
*Несмотря на то, что Бургас находится значительно южнее российских черноморских курортов, средняя температура здесь ниже. Виной всему общечерноморское течение, которое движется против часовой стрелки, соответственно, выдувая теплые массы в сторону Турции, а холодные идут с северо-востока… Да и гор здесь настолько высоких нет, чтобы препятствовать холодным скандинавским циклонам. Но, с другой стороны, солнце выше над горизонтом, соответственно, греет сильнее, и все эти факторы, вместе взятые, способствуют более мягкому климату – теплой зиме и умеренно жаркому лету.
*Первое упоминание Бургаса связано с названием Пиргос (гр. башня) – греческой колонии, основанной греками из соседней Аполлонии. Город, дошедший до наших дней, был основан на месте рыбацкой деревни лишь в 17 веке.
*В 1829 году в ходе конфликта двух держав (России и Османской империи) Бургас был взят русскими войсками. Далее Порта (наименование правительства Османской империи) запросила мира, конфликт был приостановлен.
*В ходе следующей русско-турецкой войны Бургас был занят русскими войсками без боя. После окончания войны в 1878 году началось развитие города, которое стало наиболее активным после строительства в 1890 году железной дороги до Софии.
*В 1903 году началось строительство порта, взялась его осуществить французская компания «Батиньоль», после чего в Бургасе стали открываться промышленные предприятия по переработке сельскохозяйственной продукции (мука, масло, сахар).
* В 1910 году был заложен Приморский парк – одна из основных достопримечательностей Бургаса, привлекающая огромное количество посетителей и в наши дни.
*В 1918-1920 годах в Бургас, как и в Варну, потянулись русские эмигранты. Была основана русская община. В 1920 году в Бургасе открылся первый русский детский сад.
*В 1932 году в Бургасе создана казачья станица, а в 1936 году – казачье общество имени Ермака.
* В бургасском соборе Святых Кирилла и Мефодия служил русский священник Леонид Трайлин и пел русский хор, в 1939 году русской общественностью были подарены иконы, которые находятся в соборе и по сей день.
*В 1940 году в Бургасе был открыт центр радиоперехвата абвера, скрывающийся под видом метеорологической станции.
* В 1944 году в порту Бургаса был высажен десант Черноморского Флота СССР, Болгария к тому времени вступила в антигитлеровскую коалицию.
*С 1945 года Бургас начинает новый виток своего промышленного (кабельный, рыбоконсервный, консервный, вагоноремонтный, нефтеперерабатывающий, судоремонтный заводы) и культурного развития.
Про сегодняшний Бургас сказано и написано немало – это и крупный промышленный город, и туристический центр, и город-курорт, и гигантский (по болгарским меркам) транспортный узел – аэропорт, железнодорожный вокзал, морской порт, разветвленная сеть автодорог, общественный транспорт, соединяющий удаленные районы Бургаса с центром города. Здесь есть, чем заняться, куда сходить, где развлечься…
Но это уже совсем другая история…
