Несмотря на то, что продажи электромобилей в Испании растут ударными темпами, ситуация со станциями подзарядки в стране крайне неудовлетворительная. Согласно отчету, представленному ассоциацией «Anfac», сегодня на территории Королевства насчитывается 8.869 неработающих пунктов зарядки, что составляет 26% от общей инфраструктуры.
Всего на сегодняшний день в Испании налажена работа 25.180 общественных пунктов подзарядки. Исследователи отмечают хороший темп их установки: только за последнее полугодие в эксплуатацию введено 2.420 точек.
Однако такие оптимистичные цифры омрачены тем фактом, что 2.165 пунктов подзарядки несмотря на то, что они установлены, не работают: они либо находятся в плохом состоянии, либо неисправны, либо еще не подключены к распределительной электрической сети.
Общеевропейская статистика показывает, что Испания отстает в области электромобильности. Для того, чтобы повысить ее и добиться прогресса в декарбонизации мобильного парка, необходимо ускорить процесс, внедрив как технологические, так и налоговые меры. В качестве примера составители отчета приводят Португалию, которая бодро приближается к среднему европейскому показателю именно благодаря мерам налогового стимулирования и централизованному стимулированию инфраструктуры.
Германия или Нидерланды, заметно растут, опережая средние европейские значения. Италия, Венгрия и Чехия, напротив, находятся в состоянии стагнации.
Кроме того, только 26% инфраструктуры подзарядки общественного доступа в Испании приходится на зарядку мощностью более 22 кВт. 74% от общего числа имеют низкую мощность, что подразумевает минимальное время подзарядки 3 часа.
Спасибо всем, кто дочитал статью до конца! Надеемся, Вам понравилось и было интересно. Обязательно подпишитесь на наш канал «Каталония без посредников».
Оцените наш труд – жмите кнопку «палец вверх». Каждый лайк для нас очень важен!
До новых встреч!