Найти в Дзене
МотоКлассика

МАСТЕРСКАЯ EGLI MOTORCYCLES ЗАКРЫВАЕТСЯ

Мотоциклетный бизнес никогда не был легким, и даже известное имя не всегда может обеспечить будущее маленькому заводу.  Александр и Фелиситас Фрей приобрели Egli Motorradtechnik AG у Фрица Эгли в 2015 году, возлагая большие надежды на продолжение его наследия по созданию потрясающих мощных кафе-рейсеров. На этой неделе семья Фрейсов опубликовала пресс-релиз, в котором говорится, что они закрывают знаменитый дом Эгли Более 9 лет назад Фриц В. Эгли искал преемника для своего Egli Motorradtechnik AG и, наконец, нашел его в 2015 году. Александр и Фелиситас Фрей приступили к продолжению деятельности компании в Бетвиле, целью было не просто сохранить мастерскую. Было желание поднять Egli на более высокий уровень как швейцарский мотоциклетный бренд, а также создать классическое подразделение, которое, в дополнение к линейке Egli, будет восстанавливать вручную старинные и классические мотоциклы. Возвращение на гоночную сцену и участие в IOM Classic TT было задумано как дальнейший шаг на

Мотоциклетный бизнес никогда не был легким, и даже известное имя не всегда может обеспечить будущее маленькому заводу.  Александр и Фелиситас Фрей приобрели Egli Motorradtechnik AG у Фрица Эгли в 2015 году, возлагая большие надежды на продолжение его наследия по созданию потрясающих мощных кафе-рейсеров. На этой неделе семья Фрейсов опубликовала пресс-релиз, в котором говорится, что они закрывают знаменитый дом Эгли

Александр Фрей и Фриц В. Эгли, с сайта Egli Motorcycles.
Александр Фрей и Фриц В. Эгли, с сайта Egli Motorcycles.

Более 9 лет назад Фриц В. Эгли искал преемника для своего Egli Motorradtechnik AG и, наконец, нашел его в 2015 году. Александр и Фелиситас Фрей приступили к продолжению деятельности компании в Бетвиле, целью было не просто сохранить мастерскую.

-3

Было желание поднять Egli на более высокий уровень как швейцарский мотоциклетный бренд, а также создать классическое подразделение, которое, в дополнение к линейке Egli, будет восстанавливать вручную старинные и классические мотоциклы. Возвращение на гоночную сцену и участие в IOM Classic TT было задумано как дальнейший шаг на пути к возрождению бренда.

-4

Но За последние годы мир быстро изменился – экономически, политически и экологически – и требования к автомобильному движению меняются такими же темпами. Мы тоже достигли пенсионного возраста и поэтому решили отойти от повседневной деятельности.

Начало всего: Фриц В. Эгли в 1960 году с кафе-рейсером Horex, который он модифицировал самостоятельно, купив на заводе оставшиеся запчасти Horex.
Начало всего: Фриц В. Эгли в 1960 году с кафе-рейсером Horex, который он модифицировал самостоятельно, купив на заводе оставшиеся запчасти Horex.

За последние 9 лет у нас было много замечательных моментов с клиентами, сотрудниками, деловыми партнерами и друзьями. Нам удавалось праздновать успехи, но нам приходилось сталкиваться и с неудачами – всем, что является частью захватывающей мотоциклетной жизни. Мы хотели бы сказать вам всем большое спасибо за это. Без вашей поддержки многие вещи были бы невозможны. Но всему свое время, поэтому 30 ноября 2023 года мы прекратим коммерческую деятельность в Бетвиле и приведем компанию в порядок.
Мы рады и благодарны, что все сотрудники уже нашли новую работу или решили стать самозанятыми.
Желаем вам всего наилучшего в будущем!
– Александр и Фелиситас Фрей

С 1970 года: несколько законченных Egli-Honda за пределами мастерской Egli
С 1970 года: несколько законченных Egli-Honda за пределами мастерской Egli
Дэвид Ланкастер тестирует Godet-Egli-Vincent
Дэвид Ланкастер тестирует Godet-Egli-Vincent
Великолепный Egli-Honda EH10-C, построенный на базе мотора CBX.
Великолепный Egli-Honda EH10-C, построенный на базе мотора CBX.
Egli-Ducati 900SS 1976 года выпуска.
Egli-Ducati 900SS 1976 года выпуска.
Egli-Honda EVH 750 2018 года на выставке Concorso Villa d'Este.
Egli-Honda EVH 750 2018 года на выставке Concorso Villa d'Este.