Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Газета о России

Рассчитаем всё, что хотим

Инженеры Московского авиационного института (МАИ) работают над созданием универсального метода расчёта свойств композиционных материалов, состоящих из двух или более компонентов. Их объединяют для получения новых свойств и характеристик. Композиты обычно состоят из матрицы (основного материала) и усилителя (волокна, частицы или плёнки). Из композитов, к примеру, создаются крылья и фюзеляж самолётов, корпуса лодок и яхт, ракетки для тенниса. Универсальный способ расчёта композитов поможет ускорить и удешевить производство деталей. Сразу будет понятно, какой материал к чему подходит и что из этого объединения в итоге получится. В работе учёные учитывают частные модели для описания теплофизических и термомеханических процессов. Сейчас в основном расчёты ведут для каждого композита по отдельности — это увеличивает его массу и толщину практически в два раза. Фото: изображение сгенерировано нейросетью

В России разрабатывают универсальный метод расчёта композитов

Инженеры Московского авиационного института (МАИ) работают над созданием универсального метода расчёта свойств композиционных материалов, состоящих из двух или более компонентов. Их объединяют для получения новых свойств и характеристик. Композиты обычно состоят из матрицы (основного материала) и усилителя (волокна, частицы или плёнки). Из композитов, к примеру, создаются крылья и фюзеляж самолётов, корпуса лодок и яхт, ракетки для тенниса.

Универсальный способ расчёта композитов поможет ускорить и удешевить производство деталей. Сразу будет понятно, какой материал к чему подходит и что из этого объединения в итоге получится. В работе учёные учитывают частные модели для описания теплофизических и термомеханических процессов.

Сейчас в основном расчёты ведут для каждого композита по отдельности — это увеличивает его массу и толщину практически в два раза.

Фото: изображение сгенерировано нейросетью