Разработанный в советские времена как высотный самолет-разведчик М-55 «Мистик-Б» недавно появился с модулем радиоразведки.
Россия,вероятно, рассматривает возможность возвращения в стройсвоего высотного самолета-разведчика М-55 времен холодной войны, чтобы обеспечить дополнительные возможности по сбору разведывательных данных на полях сражений на Украине.
Это недавняя оценка Министерства обороны Великобритании, которая последовала за появлением фотографий редко встречающегося самолета на российском испытательном полигоне, оснащенного полезной нагрузкой электронной разведки (ELINT).
В одном из своих регулярных обновлений данных разведки Министерство обороны Великобритании оценивает, что Россия «вероятно рассматривает возможность возвращения в строй высотного разведчика советской эпохи М-55 Mystic-B».
Фактически, М-55 так и не поступил на оперативную военную службу в Советском Союзе или России, было изготовлено всего четыре экземпляра. Последний из них, оставшийся в рабочем состоянии, совсем недавно использовался для гражданских исследований стратосферы и поверхности Земли под названием «Геофизика».
Примечателен тот факт, что хотя Мясищев М-55 изначально разрабатывался как высотный разведчик. Впервые он поднялся в воздух в сентябре 1988 года и был создан на основе перехватчика аэростатов M-17 Mystic A.
Достаточно сказать, что самолет появился слишком поздно, чтобы выполнить запланированную роль в противодействии западным аэростатам-разведчикам.
Министерство обороны Великобритании заявляет, что рабочий потолок М-55 превышает 70 000 футов и что «было замечено, что он несет военную разведывательную установку, разработанную для использования на российских истребителях».
Это отсылка к появлению на подмосковном аэродроме Жуковский М-55 с внешним модулем, который был идентифицирован как УКР-РТ. Этот модуль , в котором РT означает «радиотехнический», обычно ассоциируется с ударным истребителем Су-34 «Фуллбэк».
Судя по всему, недавнее фото, на котором виден М-55 в Жуковском с блоком УКР-РТ под правым крылом:
УКР-РТ является частью трех блоков, доступных для Су-34, каждый из которых выполняет определенную задачу по разведке или радиоэлектронной борьбе.
В блоке УКР-РЛ (радиолокационный) размещается радар бокового обзора, а в УКР-ОЭ представляет собой электрооптический блок, содержащий телекамеру и инфракрасный сканер.
УКР-РТ является самым секретным из трех и оснащен системой радиоразведки (SIGINT), предположительно созданной институтом ЦНИРТИ в Москве.
Эта капсула сконструирована уже некоторое время назад, включая предыдущие испытания на борту двухтурбовинтового транспортного самолета Ан-24 «Кокс» еще в 2005 году; установка Ан-24, скорее всего, задумывалась лишь как исследовательская платформа.
Используя свою полезную нагрузку SIGINT, модуль UKR-RL отслеживает радиочастотные передачи, геолокацию и классификацию радаров и других излучающих систем.
Это поможет, например, обнаружить активные радары ПВО или иным образом помочь составить точный электронный боевой порядок сил противника. Сюда будут входить места и типы вражеских радаров, узлов связи, систем радиоэлектронной борьбы и других передатчиков.
Таким образом, капсулу можно использовать для обнаружения наземных источников излучения и их классификации по характеру излучения.
Очевидно, что такая функция была бы очень выгодна российским Вооруженным Силам, действующим на Украине и вокруг нее.
Как отмечает Министерство обороны Великобритании, «критическим недостатком российской стратегии развития вооружений, является ее неспособность создать адекватные возможности разведки, наблюдения, обнаружения целей и рекогносцировки (ISTAR)», которые «критически важны для своевременного и точного преследования целей воздушными, морскими и сухопутными войсками».
Блок УКР-РЛ может быть одним из вариантов решения этого недостатка, но эксплуатация Су-34, оснащенных блоками, над линией фронта или даже вблизи от нее в некоторых сценариях представляет очень высокий уровень риска.
Поскольку и без того боеспособная система противовоздушной обороны Украины продолжает развиваться, а новое западное оборудование прибывает довольно регулярно, риск, которому подвергаются российские тактические самолеты в украинском воздушном пространстве, увеличился до запредельного уровня.
Например, истребители ПВО и перехватчики патрулируют преимущественно за пределами украинского воздушного пространства, а бомбардировщики и ударные самолеты запускают ракеты и планирующие бомбы из-за пределов досягаемости украинских систем ПВО.
Даже российские ударные вертолеты и штурмовики разработали тактику противодействия наземной ПВО, а также были внедрены новые виды вооружения с большей дальностью поражения.
Наличие возможности воздушной радиоэлектронной разведки, работающей на высоте 70 000 футов и более, сделало бы ее неуязвимой для перехвата всеми, кроме зенитно-ракетных систем самой большой дальности.
Действительно, М-55, вероятно, будет действовать за пределами украинских границ, что сделает его вне досягаемости вражеской ПВО. Размещение УКР-РЛ на большой высоте также повысит общие возможности его датчиков, позволяя им улавливать источники угроз на большем расстоянии.
С другой стороны, такие миссии не будут без риска. Теперь, когда у Украины есть система ПВО «Патриот», есть ракета класса «земля-воздух» с большой дальностью и высотностью, а это означает, что вполне возможно, что она может попытаться устроить засаду на М-55 за пределами своих границ.
Однако для этого потребуется переместить батарею «Патриот» ближе к границе с Россией, что, в свою очередь, сделает эту батарею более уязвимой для атак. Для этого существует очевидный прецедент : сообщения о российских самолетах, сбитых во время полетов над территорией России еще в мае этого года.
Фактически, существует интересная параллель с тем, как советские проектировщики первоначально предполагали, что М-55 будет действовать.
Как мы объясняли в нашей предыдущей статье о истребителе-воздушных шаров М-17, разведывательная версия Mystic M-17RM должна была: «…вести разведку наземных позиций, пролетая на несколько десятков миль вглубь территории противника на больших высотах. Он будет передавать данные разведки в режиме реального времени на наземный командный пункт, откуда, в свою очередь, можно будет передавать целеуказания ударным подразделениям. Эта система во многом была похожа на американскую Аssault Breaker или PLSS (систему точного удара по месту). Однако проект так и не был реализован».
Тем временем Assault Breaker должен был использовать датчики на борту самолета-разведчика U-2 (тогда известного как TR-1), для которого М-55 во многом можно рассматривать как советский аналог.
Ключевое различие между миссией М-55 времен холодной войны и ее потенциальным использованием в украинской войне заключается в том, что она почти наверняка останется на российской стороне границы. Но, вероятно, будет сходство с точки зрения видов разведки, которую будут собирать самолеты.
Примечательно, что в целом российские военные, похоже, используют свою авиацию, чтобы восполнить пробелы в разведке, наблюдении, обнаружении целей и рекогносцировки (ISTAR) в нынешней войне на Украине.
Недавно появились сообщения, в том числе из Министерства обороны Великобритании, о том, что самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ и управление) Бериева А-50 Mainstay теперь используется для поддержки российской наземной ПВО, в частности дальней авиации . Система С-400 .
«Россия, вероятно, ускорила интеграцию Mainstay и SA-21 частично потому, что она обеспокоена перспективой развертывания Украиной боевых самолетов, предоставленных Западом», — заявили в Министерстве обороны Великобритании.
Существует «реальная вероятность того, что Россия пойдет на больший риск, направив Mainstay ближе к линии фронта, чтобы самолет мог эффективно выполнять свою новую роль», добавляет министерство.
Хотя М-55 с блоком УКР-РЛ или другой полезной нагрузкой для наблюдения вполне может стать ценным дополнением к расширенным возможностям России ISTAR, он всегда будет оставаться весьма символическим усилием.
Известно, что в настоящее время в летном состоянии находится только один М-55, и количество боевых вылетов, которое сможет совершить этот самолет, весьма сомнительно. Это также указывает на вопиющий пробел в российском арсенале — высотных и долговечных беспилотниках (HALE), возможности которых даже приближаются к возможностям серии RQ .
Однако если министерство обороны Великобритании верно в своей оценке, это является убедительным индикатором потребности российских вооруженных сил в более качественной разведке, особенно в отношении сбора радиочастотных излучений.
Решение перенести блок с тактической платформы Су-34 на более стратегически ориентированный самолет-разведчик М-55 является еще одним признаком того, насколько серьезно Россия относится к угрозе украинской ПВО .
Поскольку в состав украинской ПВО будет добавлено еще больше западного оборудования, в том числе некоторых новых типов, мы, вероятно, увидим, что в будущем Россия обратится к большему количеству решений такого рода, не только для того, чтобы поддерживать давление на Украину, но и для того, чтобы лучше обеспечить выживание своих собственных самолëтов.
Вы читали аналитическую статью The Warzone.
Что, уважаемые подписчики, думаете? У нас действительно всë так плохо с разведкой, что вспомнили про советскую разработку или нет?
Подписывайтесь на мой канал в телеграме
Читайте также по теме:
Российские планирующие бомбы теперь адаптированы для кассетных боеприпасов
Новые технологии могут помочь решить артиллерийские проблемы Украины
Украинские Танки Leopard 1 двигаются к линии фронта, но без дополнительной брони
Помощь Украине от США не будет одобрена в течение месяца, а может и дольше
МиГ-31 демонстрируют возможности перехвата на большой высоте на Крайнем Севере: какова роль и будущее «Гончей» на российской службе?
Помощь США Киеву уменьшается
ВВС России получили новую партию истребителей Су-35С: почему их не экспортируют?
Россия наращивает производство ударных истребителей Су-34М: усовершенствованные варианты открывают новые возможности.
Российская армия получает новые танки Т-90М и Т-72Б3М: резкое увеличение производства военного времени отвечает фронтовым требованиям
Поддержать развитие канала👇👇
Реквизиты карты Тинькофф: 2200 7004 5079 2451