Давно в Уфу не прилетали Ил-76 авиакомпании «Волга-Днепр». Крайние фотокарточки у меня датируются 2017 годом. Тем более сегодня утром получилась славная охота.
Погода вдалась "сырая" - влажность воздуха 93%, а это значит, что за самолетом будут "шнурки". Это в простонародий их так называют, а по научному спутный след. В такую погоду хорошо различим.
Спутная струя (спутный след) — это воздушное течение в виде вихрей, срывающихся с законцовок крыла летящего самолёта. Каждый вихрь образуется из-за стремления воздуха перетечь из области повышенного давления (под крылом) в область пониженного давления (над крылом)
В контре особенно хорошо видны "шнурки"
О самолете
Ил-76ТД-90ВД является глубокой модернизацией транспортного самолета Ил-76ТД. На самолете установлены новые двигатели ПС-90А-76. Что позволило снизить уровень шума на местности согласно главе 4 ИКАО.
Так же он обрадован современной авионикой, одобренный для полётов по всему миру.
ВД - обозначает, что модернизация проходила совместно с компаний "Волга-Днепр" по ее заказу. Всего в настоящий момент компания эксплуатирует 5 таких самолётов.
Самолет имеет задний грузовой люк с раскладывающейся рампой. Для погрузки нестандартных грузов в грузовой кабине установлены две электролебедки тягой до 3 тонн каждая и 4 электротельфера общей грузоподъемностью до 10 тонн.
Имя собственное "Владимир Коккинаки"
Владимир Коккинаки заслуженный лётчик-испытатель СССР, генерал-майора авиации.
Родился 25 июня (12 июня по старому стилю) 1904 года - умер 7 января 1985 года. Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище.
Владимир Константинович Коккинаки был единственным летчиком-испытателем, дважды удостоенным звания Героя Советского Союза за летно-испытательную работу.
Испытал более 70 типов самолетов марки Ил. Установил 20 мировых авиационных рекордов: в 1936-37 гг. - 7 рекордов скорости и грузоподъемности на самолете ЦКБ-26; в 1958-60 гг. - 13 рекордов скорости и грузоподъемности на самолете Ил-18.
В 1935 году он на самолете И-15 достиг высоты 14 575 метров, тем самым, установив неофициальный мировой рекорд.
20 апреля 1936 года впервые в стране выполнил петлю Нестерова на двухмоторном самолете.
Кроме Ил-76ТД-90ВД имя "В. Коккинаки" носят самолеты авиакомпаний "Аэрофлот" (Ил-96), МЧС России (Як-42) и Волга - Днепр
Владимир Константинович 20 апреля 1936 года впервые в мире выполнил петлю Нестерова (также известную как Мертвая петля) на тяжелом двухмоторном бомбардировщике ЦКБ-30.