Найти в Дзене
IXBT.com

За полтора месяца количество эксплуатируемых в России самолётов SSJ-100 сократилось на 23 единицы – до 168

Стало известное точное количество самолётов SSJ-100, эксплуатируемых российскими авиакомпании – эти данные были отражены в показанной вчера в Совете Федерации презентации ПАО «Яковлев». «На сегодняшний день в эксплуатации находится 168 воздушных судов типа RRJ-95 [SSJ-100]», – сказано в материалах авиапроизводителя. Интересно, что на конец сентября таких самолётов было гораздо больше – 191. Выходит, что всего за полтора месяца выбыло из эксплуатации 23 единицы. Всего же было произведено 213 SSJ-100. На смену SSJ-100 должен прийти импортозамещённый SJ-100 с полностью отечественными двигателями ПД-8 вместо российско-французских SaM146. По плану поставка двух первых SJ-100 «Аэрофлоту» должна состояться до конца 2023 года, но крайне сомнительно, что и сам самолёт удастся сертифицировать в текущем году: сертификат на двигатель будет получен в конце ноября-начале декабря, а после этого лайнер для получения сертификата типа должен совершить не менее 120 полётов с ПД-8.

Стало известное точное количество самолётов SSJ-100, эксплуатируемых российскими авиакомпании – эти данные были отражены в показанной вчера в Совете Федерации презентации ПАО «Яковлев».

Фото: ОАК  📷
Фото: ОАК 📷

«На сегодняшний день в эксплуатации находится 168 воздушных судов типа RRJ-95 [SSJ-100]», – сказано в материалах авиапроизводителя. Интересно, что на конец сентября таких самолётов было гораздо больше – 191. Выходит, что всего за полтора месяца выбыло из эксплуатации 23 единицы. Всего же было произведено 213 SSJ-100.

На смену SSJ-100 должен прийти импортозамещённый SJ-100 с полностью отечественными двигателями ПД-8 вместо российско-французских SaM146. По плану поставка двух первых SJ-100 «Аэрофлоту» должна состояться до конца 2023 года, но крайне сомнительно, что и сам самолёт удастся сертифицировать в текущем году: сертификат на двигатель будет получен в конце ноября-начале декабря, а после этого лайнер для получения сертификата типа должен совершить не менее 120 полётов с ПД-8.

Самолеты
6360 интересуются