Тяжелая самоходная установка ИСУ-152 стала надежным союзником советской пехоты на заключительном этапе Великой Отечественной. Ее мощное 152-мм орудие превращало в пыль вражеские укрепления, а с танков срывало башни. Рассказываем, как применялись эти самоходные орудия на фронте и за что их ценили красноармейцы.
Предшественник
Историю ИСУ-152 следует начать с ее предшественницы — самоходки СУ-152. «Сушка» стала первой тяжелой самоходной установкой Красной Армии. Она стала поступать в войска с начала 1943 года. Главным аргументом СУ-152 в борьбе с врагом являлась ее 152-мм пушка МЛ-20с. Это орудие было создано на базе знаменитой гаубицы-пушки МЛ-20 — надежной и эффективной артиллерийской системы. За счет внушительного калибра орудия было чрезвычайно эффективно в борьбе с немецкой бронетехникой. СУ-152 поражала даже новые немецкие тяжелые танки с больших дистанций.
Снаряды МЛ-20с обладали настолько большой разрушительной силой, что немецкая броня просто раскалывалась от удара, образуя множественные трещины. Если внутри кто-то и выживал после прямого попадания, то дальше продолжать бой уже не мог из-за сильной контузии. За это тяжелые самоходки, вооруженные этой пушкой, прозвали «Зверобоями». Вот что вспоминал командир такой установки Николай Шишкин:
«Прямо на нас идут пять "Тигров" и расстояние до них метров 400. Ну, что?! С первого выстрела 4 штуки нет, по пятому, крайнему справа, не попали, промазали. Он остановился, попятился. На правом фланге у меня был экипаж Устинова. Я ему приказал, прикрываясь канавой выйти и добить "Тигра". Так он и сделал. Я вернулся на окраину рощи, доложил командиру полка, что положение восстановлено».
Новая самоходка
Однако у СУ-152 имелся один недостаток — установка была создана на базе устаревшего тяжелого танка КВ-1с. Дело в том, что его броня пробивалась в лоб без особых трудностей немецкими 75-мм пушками, ставшими основной противотанковой артиллерией врага в 1943 году. Требовалось усилить бронезащиту самоходной установки. Сделать это решили за счет использования шасси нового тяжелого танка ИС-1, имевшего более мощное бронирование. В кратчайшие сроки конструкторы создали новую рубку самоходки все с той же 152-мм пушкой и установили ее на базу ИС-1. Были улучшены и условия работы экипажа. На ИСУ-152 использовалась принудительная вытяжная вентиляция. На СУ-152 из-за ее отсутствия скапливался пороховой дым. Если не открывать люков, то после израсходования половины боекомплекта экипаж мог потерять сознание. На ИСУ-152 эта проблема была решена.
Первый прототип новой самоходки был готов в октябре, а уже 6 ноября 1943 года самоходка поступила на вооружение и под индексом ИСУ-152 запущена в производство. Установка хорошо проявила себя на завершающем этапе Великой Отечественной. Ее использовали для борьбы с вражеской бронетехникой и уничтожения укреплений противника, в том числе и в города. Боекомплект ИСУ-152 был небольшим — всего 20 снарядов, поэтому самоходчикам приходилось действовать максимально аккуратно. С осени 1944 года вооружение было усилено, рядом с люком командира машины стали устанавливать крупнокалиберный 12,7-мм пулемет ДШК. Он подходил для поражения низколетящих самолетов и борьбы с пехотой.
ИСУ-152 стала самой массовой самоходкой Великой Отечественной. Всего с 1943 по 1947 годы было выпущено 2825 машин. Самоходка успешно выполняла свои задачи, защищая наступающие советские части от вражеских танков и укреплений.
Увидеть легендарную машину вы можете на экспозиции музея Г.О.Р.А. На открытой экспозиции техники представлена самоходка ИСУ-152, прошедшая послевоенную модернизацию. На ней установлены приборы ночного видения, инфракрасные прожекторы, более мощный двигатель, современные приборы прицеливания и связи.
#МузейПобеды #ФондыМузеяПобеды