Зачастую АвтоВаз называют Волжским автомобильным гигантом, и не просто так. В Тольятти на данный момент сосредоточено большое количество производственных предприятий, на мощностях которых выпускаются самые разные проекты по исходным Вазовским автомобилям. Одной из таких мастерских является ПВР, выпускающее машины для нужд малого и среднего бизнеса. Проекты называются Мул, Бизон и Лань и выпускаются в разных компоновках, например в бортовом варианте, в формате фургонов, а также основанные на базовой Ниве и Ладе Гранте.
Проект Мул в основе своей имеет классический внедорожник Нива на полу рамном основании, однорядным кабинным модулем и шасси с усиленной конструкцией. В движение машину приводит мотор на 1.7 литра при мощности чуть больше 80 лошадиных сил. Опционально предлагается 1.8-литровый двигатель, а также пневмо подвеска, а задняя на рессорах. Стоит автомобиль чуть больше, чем 1 300 000 рублей.
Бизон похож на Мула с отличием во внедорожных колесах, для установки которых потребовалось расширить колесные арки. За эту машину придется выложить уже 1 600 000 рублей.
Проект Лань имеет в основе своей Ладу Гранту. За счет этого клиренс у машины ниже, а также присутствует передний привод. Предполагается, что интерес к ней в городской среде будет высоким, даже на фоне конкуренции с продукцией ВИС.
Грузоподъемность машины оценивается в 800 килограммов, а базовая бортовая комплектация обойдется будущему владельцу в 1 400 000 рублей, в то время как за версию с изотермическим кузовом придется доплатить на 50 000 рублей больше чем за Бизона.
Что скажите, как вам грузовички?
