Без сомнения, все помнят данную советскую классическую киноленту. Особенностью в ней было то, что Юрий Деточкин, так звали главного героя "Берегись автомобиля", занимался кражей исключительно ГАЗ-21. Возникает вопрос о пристрастии угонщика именно к этому автомобилю. Дело в том, что в советский период именно 21-я Волга была в почете у граждан, однако купить ее мог далеко не каждый.
Даже при советской власти были хитрые и ушлые граждане, которые умудрялись приобрести автомобиль за счет не трудовых доходов и по связям. Чаще всего делалось это в магазине Березка через обналичивание купонов.
У главного героя фильма была толстенная тетрадь, где он вел записи относительно владельцев ГАЗ-21. Он знал, кто и кем работает. Примечательно, что Запорожцы или Москвичи он не трогает, так как 21-е Волги значительно выше ценились. Именно их он и угонял у не честных советских граждан. По старым деньгам, то есть до реформы, цена на машину была чуть выше 5.5 тысяч рублей, а после начала 60-хх она поднялась. При СССР автомобили пользовались спросом, поэтому даже при наличии денег их можно было купить, но были нюансы.
Всего было выпущено три поколения ГАЗ-21. Первый выпуск был с мотором от Победы, выпускался с конца 50-хх годов. Дальнейшая модификация машины выражалась в обновленной решетке радиатора, наличии автоматической коробки передач. После этого начался выпуск самой массовой, третьей вариации машины с механической КПП. Последняя ГАЗ-21 выехала из ворот сборочного цеха в 1970 году. Также изначально некоторые машины производились в Китае.
Примечательно, что рассматриваемый автомобиль пользовался популярностью и у граждан Бельгии. Для этого рынка автомобиль подвергался массовым изменениям. Под капотом стоял дизельный мотор, качественно преображался салон, а также экстерьер Волги.
На сегодняшний день высокую ценность имеют только те Волги, которые полностью сохранились в оригинальном состоянии.