Эвакуаторы всегда довольно сложно маневрировали в стеснённых условиях из-за длинного заднего свеса и больших габаритов. К слову, забрать на эвакуаторе сломавшийся автомобиль с подземной парковки — то ещё развлечение, а иногда это просто невозможно.
Проблему можно было решить при помощи чего-то вроде этого Ford F-150 1991 года, но, к сожалению, он был изготовлен в единственном экземпляре. В настоящее время прототип выставлен на продажу в штате Мичиган, США, с запрашиваемой ценой в 15 тысяч долларов или около 1,4 млн рублей.
Главная особенность эвакуатора заключается в шарнирном сочленении, которое позволяет кабине и кузову поворачиваться друг относительно друга на угол до 30°. Платформа имеет функцию самоцентрирования.
Регулируемая задняя подвеска позволяет опустить задний край рампы прямо на уровень дороги. Низкий угол въезда означает, что такой эвакуатор можно использовать даже для перевозки суперкаров, а грузоподъёмности хватит даже для среднеразмерных внедорожников.
Под капотом находится 4,9-литровый шестицилиндровый двигатель с впрыском топлива мощностью 150 л.с., сочетающийся с пятиступенчатой механической коробкой передач. Есть вероятность что 150 лошадиных сил будет маловато для тяжёлых автомобилей.