Недавно открыли движение по Юго-Восточной хорде от ТТК аж до Дорожной улицы. Сразу же после этого Северо-Восточная хорда оказалась наглухо забита. Если раньше от Шоссе Энтузиастов до проезда Нансена вполне реально было пролететь буквально за несколько минут, то теперь путь может занять минут 30 - 40. Мне иногда представляется, что вообще строительство новых дорог следует ограничить. Вот например много говорят о путепроводе через железнодорожные пути Ярославского направления в створе улиц Малыгина и Малыгинского проезда. А ничего, что реализация этого мероприятия превратит уютный, зеленый, спокойный Лосиноостровский район в транспортный ад, и тихие улицы Изумрудная, Коминтерна, Минусинская окажутся наглухо забиты транзитным транспортом?
Ну вот построили так называемую Северо-западную хорду. По идее, она должна соединять северо-восток с западом Москвы. Однако, не тут-то было. В отличие от СВХ и ЮВХ, на Северо-западной хорде оставили светофоры. В районе станции метро Владыкино хорда называется Станционной улицей и выглядит как самая обычная локальная четырехполосная дорога, утыканная перекрестками.
Дальше идет пересечение с Дмитровским шоссе. Интересная история: хотя развязка и двухуровневая, но для движения по хорде все равно имеется препятствие в виде светофора, который горит красным не одну минуту. Затем уже полегче, однако несколько светофорчиков от Большой Академической улицы до станции метро "Молодежная" все-таки попадается.
А вот в обратную сторону...
Для чего строили СЗХ? Правильно. Увести трафик с мелких улиц на транзитную скоростную магистраль. Однако иногда в час пик для пересечения Дмитровки с запада на восток требуется потратить не один десяток минут. В результате даже Яндекс-навигатор ведет меня не так, как было предусмотрено проектировщиками хорды.
А по тем самым локальным улочкам, для объезда которых она и строилась!
Мы критикуем СВХ за то, что теперь она часто "подстаивает", однако, если установить на магистрали светофоры, движение будет полностью парализовано. В случае же с СЗХ необходимо как можно скорее ликвидировать все светофорные объекты, полностью! Оставить только повороты направо с трассы и на трассу. Это мероприятие существенно повысит среднюю скорость движения по Хорде и сделает ее строительство намного более оправданным.
Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. Прошу вас заходить почаще - это поможет спасти блог от закрытия.