Промозглое невзрачное утро начиналось с легкого морозца. Не предвещалось ничего необычного. Серые сумерки тихонько угасали, сменяясь таким же серым туманным рассветом. Обычные планы. Обычные дела.
И тут нежданно-негаданно меня ставят в известность, что закончились какие-то шурупы, без которых дальнейшая строительная деятельность не представляется возможной. В деревне такого никак не купить. Если же заказать, то нужно ждать от десяти дней до двух недель. Именно так у нас работают местные бизнесмены, направленные на удовлетворение растущих потребностей покупателя. Как говорили в том советском, горячо любимом мною, фильме.
Этого времени у нас, к сожалению, уже нет. Поскольку наступил ноябрь. И надвигающиеся холода вынуждают заканчивать строительный сезон, как можно скорее. А невыполненных в срок работ еще очень и очень много.
И все это говорит о том, что необходимо срочно, прям сейчас, незамедлительно, ехать в ближайший город, коим у нас является Партизанск, находящийся примерно на расстоянии сто двадцать-сто тридцать километров.
Вот этим и осложняется жизнь в таежной деревне - нужно жить тихо. И ничего не делать. А если ты затеваешь строительство или еще какую бурную деятельность, то за необходимым придется отмотать не одну сотню километров. Туда, обратно, в цивилизацию.
Ну, что делать? Надо, значит, надо. Сели и поехали!
Дорога для нас – дело привычное, дело обычное. Но обычное, это когда из деревни едешь домой, или, еще лучше, на рыбалку. А до дома расстояние в два раза длиннее, чем до Партизанска. Поэтому мы и привозим с собой все необходимое - и продукты, и лекарства, и строительные материалы. Но, как говорится, на всю жизнь не напасешься. Случаются казусы. Как вот сейчас. А домой нам пока нельзя. Пока не закончим строительные работы этого сезона.
В Партизанске мы бываем редко. Практически никогда.
В молодости, в студенчестве, в советское время Партизанск был транспортным перекрестком, позволяющим из таежной деревни доехать до мест цивилизации. Других дорог попросту не было. Да и транспорта тоже не было.
Сначала ехали на одном ПАЗике примерно 70 километров до другой деревни. Потом пересаживались на следующий ПАЗик, если, конечно, везло. А если не везло, то обычно набивались, стоя, как селедки в бочку и ехали уже до Партизанска.
Партизанск - ближайший железнодорожный узел советского периода. Четыре- шесть часов ожидания на вокзале и ты садишься на транзитный поезд Тихоокеанский-Совгавань, доставляющий тебя на транзитную ж.д.станцию Угольная/ Угловая в пригороде Владивостока, с которой ты можешь после еще нескольких часов ожидания сесть на другой транзитный поезд, доставляющий тебя по месту нахождения Высшего Учебного Заведения.
Дорога была очень утомительной. А если еще учесть зимний период и грудного ребенка на руках, то становится совсем весело. Квест, как говорят сейчас. Поэтому за тот период времени, который у других людей считается самым романтичным и приятным, Партизанск, в качестве транзитного перекрестка, надоел нам так сильно, что не было никакого желания его посещать в последствии. Тем более, что новые дороги и собственный автомобиль избавил нас от этой необходимости.
А тут эти шурупы … Ну и поехали. Опять же, сколько времени прошло! Ух! Как все поменялось и в жизни, и в действительности. Да, вообще все другое стало! Тем более, что все равно другого-то варианта нет.
Надо отдельно подчеркнуть, что в молодости мы посещали Партизанск в основном в зимний период времени, возвращаясь домой к родителям на каникулы. А потом обратно в ВУЗ.
В зимний период Партизанск производил мрачное впечатление. Шахтерский город, добывающий бурый уголь открытым способом, использующий часть добытого угля на отопление города и частного сектора, весь покрывался угольной пылью, и до небес обволакивался соответствующим запахом.
Усталость, обусловленная необходимостью проснуться в четыре утра, чтобы уже в половину шестого запихнуться в первый ПАЗик, не проходящее чувство холода, "стылости", "задубения" в советском неотапливаемом ПАЗике только усугубляло отрицательное отношение к окружающей действительности. И все мечты сводились только к тому, чтобы поскорее оказаться в душном, дурно пахнущем, но теплом плацкартном вагоне транзитного поезда.
Мы очень давно не были в Партизанске. Воспоминания так себе. А сейчас неожиданно город очень даже порадовал. Приятно!
Не знаю, с чем связано.
С тем, что зима и отопительный сезон еще не начались, и город очень чистый. Тихий. Домашний. Какой-то прям умиротворенный, что ли.
Нет большого количества машин. Мало людей на улицах. Нет толчеи. Пробок. Низкие малоэтажные здания находятся на достаточном расстоянии друг от друга. Улицы достаточно широкие. Ощущение территориального простора и пространственного комфорта.
Или видоизмененный взгляд на давно забытый город связан с тем, что проблемы молодости давно исчезли. Вместе с ней, с молодостью. И сейчас смотришь на МИР совсем другими, относительно спокойными глазами.
Что меня больше всего поразило, так это то, что в городе нет развития. Нет строительства. В тех огромных масштабах, к которым мы привыкли.
А привыкли мы к тому, что в последние годы пригород Владивостока, да и сам Город, застраивается целыми кварталами многоэтажных высотных жилых домов.
Многие гектары земли вдоль федеральной трассы расчищаются и подготавливаются под строительство производственных помещений, торговых центров, сельскохозяйственных рынков и всего прочего. Жизнь просто кипит. И Город быстро наступает на близлежащие поселки, поглощая их. И мы уже боимся, что и нас поглотит вскорости. Хотя еще недавно, лет пятнадцать назад, мы купили дом в пятидесяти километрах от Города.
А тут тишь и гладь ...
Оно и понятно. Хотя Партизанск находится всего километрах в тридцати-сорока от Находки, совсем небольшое расстояние, мелочь для современного транспорта, но какая при этом огромная разница в развитии! Разница лет в пятьдесят! Колоссальная разница! Разница в целую эпоху.
Моря-то нет. И отсутствие береговой линии очень сильно влияет на жизнь в целом, структуру экономики, промышленности, род занятий жителей.
Нет развития.
Бурый уголь не очень-то и востребован в настоящий период времени. Это раньше, в советское время, бурый уголь спасал Дальний Восток, поскольку добыча и обработка открытым способом не требовала больших капиталовложений в развитие отрасли. Да и расходы на транспортировку до местных потребителей были минимальны. Это же не антрацит из Кузбасса привезти!
А другой промышленности в городе нет ...
Я даже и не знаю, есть ли сейчас в Партизанске градообразующие предприятия? Так, чтобы по-крупному! Чтобы были заняты хотя бы двадцать-двадцать пять процентов трудоспособного населения.
Работают ли сейчас шахты? Много ли жителей все еще заняты нелегким шахтерским трудом. Наверное, уже нет. Видимо, теперь местный уголь со своих шахт идет только на нужды города и частного сектора. Потому что в Артеме свой такой же бурый уголь. Владивосток постепенно переходит на газ, хотя и отапливается по большей мере электроэнергией. Так что бурый уголь, как неэффективное топливо, потихоньку уходит в прошлое.
А вот это, как раз один из пунктов переработки угля открытым способом. Действующий. Видно не очень хорошо, поскольку все фото сделаны на ходу, из окна автомобиля. Но общее представление составить можно.
Вид, конечно, удручающий.
Однако, в каждом городе есть свои остатки советской промышленности, какие-то недействующие производственные здания и даже свои "заброшки".
А если нет развития, нет бурно развивающейся экономики, нет притока рабочей силы, требующей строительства жилых комплексов и инфраструктуры, нет и изменений в облике города.
Все в нашей современной жизни подчинено наличию хорошей работы для населения. Нет работы, и населенный пункт не будет развиваться. Люди не будут приезжать на постоянное место жительства, обустраиваться, заводить семьи, рожать детей.
Видимо, Партизанск можно назвать провинциальным городом Приморья. Может быть, он даже чем-то схож с другими провинциальными городами средней полосы России. Не могу сравнить. Нет информации для сравнительного анализа. Я практически не имела возможности посещать маленькие тихие города нашей огромной Родины.
Но материалы и статьи коллег о других российских городах, позволяют предполагать, что так оно и есть.
Все наши провинциальные города отличаются друг от друга, но есть и много схожего.
Так и Партизанск можно назвать провинциальным. Тихим. Спокойным. Малоэтажным. С одной только разницей. Партизанск, в отличие от провинциальных городов средней и южной полосы России, город достаточно молодой. Ему, наверное, лет восемьдесят- девяносто. Поэтому, к моему большому сожалению, купечества и боярства, равно, как и дворянства, здесь никогда не было. В связи с чем наблюдается тотальное отсутствие графских усадеб, купеческих хором, дворцов, которые бы представляли культурно-историческую ценность своими архитектурными излишествами и наворотами. Я очень люблю такие дворцы и усадьбы. Но чего нет, того нет.
Хотя, конечно, практически все постройки очень старые. Относительно.
Еще, наверное, японские. А, может и нет ... Нет, японцев здесь точно не было. Видимо, все-таки постройки Сталинских времен и того типа архитектуры. Основательные, красивые, приятные здания, радующие глаз и душу. Как-то по-домашнему смотрятся. Это вам не современные небоскребы из стекла и бетона!
И хрущевки.
Еще и хрущевки имеются в наличии. Куда же без них? Хрущевки -это неотъемлемая часть архитектуры любого населенного пункта нашей Страны.
А вот ... Как-то ничего нового я и не заметила. Нет ничего нового! Совсем ни-че-го! Никаких признаков современной жизни!
Хотя, как это нет?
Да вот хотя бы Дом Культуры! Окультуренный какими-то новомодными фасадными панелями, как я увидела издалека. Но он как-то не порадовал меня архитектурными излишествами. Мрачноватый какой-то. Или мне так только показалось? Или надо было обойти здание со всех сторон? А не только с основного проспекта. Главное, не форма, а содержание? Ну, все равно! Мне это здание показалось не подходящим для такого светлого возвышенного заведения, как ДОМ КУЛЬТУРЫ! Это ж в любом населенном пункте - центр сосредоточия всего самого веселого инициативного вдохновенного!
А еще в городе много зелени. Очень много! Это меня всегда несказанно радует. Я очень люблю, когда в городе, в любом населенном пункте, администрация и жители уважительно и бережно относятся к зеленым нашим братьям. Берегут старые деревья, насаживают молодые саженцы, клумбы, кустарники. Что не только украшает наши города, не только сохраняет наше здоровье, но и помогает нам обрести хоть какое-то единение с природой. Пусть даже самое минимальное! Особенно для тех, у кого по какой-то причине нет возможности выехать в лес, завести приусадебный участок, ухаживать за клумбой или газоном около своего подъезда.
А вот в Партизанске даже есть свой городской парк! Для города в тайге свой городской парк - это чудо. Чудо чудесное!
А это, видимо, городская площадь. Рядом с городским парком. На площади здание Администрации города и всякие машиночки стоят. Все чистенько. Ухожено.
Можно сказать, что в городе с советских времен ничего и не изменилось. Все осталось по-прежнему. Но в советское время наши приморские города были очень замусоренными. Нет, не в советское. В то время, которое наступило сразу же после него. Время перемен. Сейчас гораздо лучше.
Изменения, по большому счету ... Нет их ... Хотя, конечно, это и нет так.
Реклама на зданиях и кричащие вывески торговых сетей, наверное, есть сейчас во всех населенных пунктах. Вот и здесь на каждом здании. И баннеры на обочине у дороги, как символ торгового характера нашего времени, эпохи потребления.
Вот, представляете, даже собственная Рублевка у жителей есть. Только почему-то это не жилой комплекс, а оптовый рынок. А-а-а ... понятно! Поэтому и Рублевка! И розовый, видимо, гранитный камешек, только не в груди, а у столба. Очевидно, символ чего-то. Чего-то хорошего. Если розовый.
А вот о том, что с советских времен все осталось по-прежнему, свидетельствуют не только здания, функционирующие с того далекого периода. Но и большое количество памятников в хорошем ухоженном состоянии и на красивой территории. Что меня очень сильно порадовало!
И Ленин стоит там, где его поставили. Там, где положено. На городской площади, у городской Администрации рядом с основным входом в городской парк.
Как вы меня не убеждайте, я все равно не соглашусь с тем, что сносить памятники – это хорошо.
Нельзя бороться со своей историей. Нельзя отказываться от своего прошлого. Нельзя изменять названия улиц, городов, отменять государственные праздники, хулить без разбору всех политических деятелей и социальный строй. Переписывать учебники нельзя. Дополнять можно. Переписывать нельзя.
Это история. Это эпоха. Отказываясь от своего прошлого, мы можем не попасть в наше будущее. Надо бережно относиться ко всему, что осталось нам в наследство. Каким бы оно ни было, это наследство. С его хорошими периодами. И отрицательными последствиями. Это все равно все НАШЕ. Это все равно все с нами БЫЛО. Мы не может этого забыть!
Ну, и, конечно, всегда помнить о своих защитниках. Павших воинах. Никогда не забывать! Герои! И наши деды. И молодые мальчики, погибшие в Афганистане, Чечне. И сейчас ... Мы должны о них помнить ... Чтобы не забыть себя.
У Партизанска, в отличие от других городов, очень протяженная зона частного сектора. Именно, как часть города, а не пригород, как во Владивостоке. Зеленая, усаженная вдоль дороги пирамидальными тополями. Со всеми атрибутами сельской жизни.
Особо, конечно, порадовала стоимость дизельного топлива. Просто восхитила! У нас в тайге стоимость одного литра солярки достигла восьмидесяти рублей. А здесь еще на Роснефти неполные шестьдесят семь! Красота! Экономия! Если не принимать во внимание тот факт, что приехали мы сюда за двумя сотнями шурупов! Хе-хе-хе!
Ну, вот, пожалуй, и все мысли-"размышлизмы" касательно, тихого спокойного, очень зеленого города, застывшего в эпохе социалистического периода нашей Страны. Как сказка из далекого прошлого. Из нашей социалистической юности. Сказка, которая всегда в нашей памяти. А здесь мы встречаемся с ней во отчую. С этой сказкой. Но уже без молодости ...
И прямая дорога из города в светлое будущее!
