Сегодня, 5 ноября, исполнилось 10 лет со дня закладки атомного ледокола нового поколения "Арктика", построенного по проекту 22220 корабелами Балтийского завода (входит в ОСК).
Знаете ли вы, что свое имя атомоход получил в честь ледокола предыдущего поколения, построенного там же, на стапелях Балтийского завода, в 1975 году.
Настоящим "звёздным часом" для первой "Арктики" стал поход 1977 года, посвящённый 60-летию Великого Октября, в ходе которого ледокол стал первым в мире судном, достигшим в надводном положении географической точки Северного полюса.
16 июня 2016 года состоялся спуск на воду нового ледокола. Желающих увидеть "Арктику" собралось несколько тысяч корабелов, многие пришли с детьми.
"У нас, судостроителей, такая традиция — смотреть, как спускают на воду суда,— говорит бригадир участка вентиляции 13-го цеха Андрей Кузьмин.— Я привел жену, детей и друзей. Это событие эпохальное".
Крестной матерью ледокола стала председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко. Будучи губернатором Санкт-Петербурга, она поддержала идею строительства судна на Балтийском заводе.
Перед началом технологической операции главный строитель атомохода Вадим Голованов дал команду приступить к спуску на воду. На стапель вышли рабочие и принялись перерезать задержник, сдерживающий корпус весом 14 тысяч тонн.
Через пару минут под восхищенные возгласы зрителей !Арктика! плавно спустилась по стапелю в Неву.
Спустя три года, 4 октября 2019 года, была запущена управляемая цепная ядерная реакция на реакторных установках на минимальном уровне мощности, достаточный для контроля за реакцией, а в декабре ледокол вышел на ходовые испытания,
22 сентября 2020 года ледокол отправился на ледовые испытания, в ходе которых судно выполнило "программу максимум", достигнув самой северной точки Земли - Северного Полюса.
Поднятие флага на ледоколе и вхождение его в состав атомного ледокольного флота России произошло 21 октября 2020 года.
Сегодня корабелы Балтийского завода строят новую серию атомоходов проекта 22220: первые три "Арктика", "Сибирь" и "Урал" уже водят караваны судов по Севморпути. Ещё два ледокола "Якутия" и "Чукотка" в процессе постройки.