Крепкий осенний ветер с запада гонит волны и не даёт перелётным птицам двигаться дальше. В это время очередной СПГ-танкер проходит в створе островов Вихревой и Игривый, оставляя за кармой внутренний транзундский рейд, Выборгский залив и недавно построенные терминал "Криогаз-Высоцк" российской компании Новатек.
Его трюмы-термоса заполнены сжиженным газом, который вскоре доставят на терминал в Финляндии. Одну из шести партий, которые закупил финский энергопоставщик Gasum только в октябре 2023 года.
А ещё в мае такие издания, как КоммерсантЪ и РБК с кричащими заголовками сообщали новость о том, что эта финская компания совсем и окончательно прекратила закупать газ в России. Мы лишись покупателя и вынуждены будем искать новые рынки сбыта. И сколько душещипательных комментариев было тогда написано.
Но... прошло чуть меньше двух месяцев и очередной танкер-газовоз после некоторого перерыва доставил партию СПГ из основанного в 2013 и запущенного в 2019 терминала "Криогаз-Высоцк", принадлежащего энергетической компании НОВАТЭК. Об этом КоммерсантЪ и РБК предпочли громко не говорить.
После инцидента с трубой и кабелем у берегов Финляндии, когда отдельные публичные личности всячески намекали на "русский след", в публичном пространстве вновь возник вопрос гипотетической возможность перекрыть России выход в Балтику.
Хуже всего в этой истории то, что наши чиновники не последнего ранга на пару с "экспертами" всерьёз рассуждают о возможности этого. Рассматривая разные варианты. В том числе гипотетического ответа. Когда любому адекватному понятно, что этот медийный лай не имеет под собой никаких оснований.
Тем временем, издание Eadaily сообщает о рекордной поставке СПГ Финляндией. Обычно в Суоми ограничиваются только четырьмя партиями СПГ в месяц.
Причиной такой активности называют повреждения газопровода Balticconnector. Тот самый, пострадавший от китайского якоря. Данная авария оставила для Эстонии и Финляндия возможность получать голубое топливо только через терминалы СПГ. Опять зависимость.
Можно было бы сказать о "противоречиях" в действиях финнов. Но противоречий здесь нет. Есть недосказанность РБК и КоммерсантЪ. Дело в том, что когда в мае текущего года Gasum расторг долгосрочный контракт с Газпромом на импорт газа. Речь шла об официальном прекращении отношений. Фактические поставки по трубе были прекращены ещё в 2022 году. А вот долгосрочный контракт Gasum и «Газпром экспорта» на поставку СПГ остался в силе. Последний является посредником с «Новатэк» - владельца «Криогаз Высоцк».
К слову, у Газпрома есть свой СПГ терминал Портовая. Он даже немного ближе к Финляндии и не так чтобы сильно загружен. Но, внимание к нему и Газпрому повышенное. Видимо по этому финны предпочитают без лишней огласки таскать сжиженный газ с Высоцкого терминала.
Во всём этом меня забавляет ещё одна история. Те возмущения финнов о "фитиле" на терминале Портовый. Который, как они утверждали, символизирует "сжигание газа, который теперь Россия не может продать", чем наносят вред окружающей среде.
Кстати, отказавшись от трубной прокачки финны не только платят за его сжижение и регазификацию на собственном терминале. Все эти процессы создают дополнительную нагрузку на окружающую среду. Включая и топливо, которое сжигают суда-газовозы. Но это так. Маленькая ремарка для борцов за экологию.
Спасибо всем, кто дочитал до конца.
"Палец вверх", комментарий, подписка - ваш неоценимый вклад и топливо для развития этого блога!
Дмитрий Матвеев || DM_812
Все фото в этой публикации мои.
В ВК vk.com/dm_812