Электромобили постоянно набирают популярность на рынке России. Многие говорят об их плюсах, но о минусах – единицы. Сегодня мы снимем розовые очки и посмотрим, какие у электрического транспорта есть недостатки.
Высокая цена
Стоимость электромобиля превышает цену соразмерного с ним бензинового аналога. Это вызвано тем, что на «электрички» устанавливают ёмкую тяговую батарею, стоимость которой может составить до половины ценника самого транспортного средства. В условиях дорожающего сырья для производства аккумуляторов цена электрокаров также постепенно ползёт вверх.
Больше всего этот минус затрагивает электромобили доступного и среднего ценового сегментов. В России к ним относятся Evolute i-Pro, Evolute i-Joy, Москвич 3 и Skywell ET5. Они в среднем на 1 миллион рублей дороже бензиновых аналогов. Но в премиальном сегменте различия между электрическими и бензиновыми моделями стираются. Так, полноразмерный внедорожник Li Auto L9 дешевле BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. А Zeekr 001 уступает в цене Porsche Panamera.
Долгое время зарядки
Современные электромобили могут проехать на одном заряде более 500 км благодаря ёмким тяговым батареям. Но у этого фактора есть и обратная сторона медали – такие автомобили используют тяговые батареи большой ёмкости. В результате зарядка от станций переменного тока может растянуться на долгие часы. И полного заряда батареи можно не увидеть даже после того, как Ваш «зелёный» друг заряжался всю ночь.
Тут стоит подметить, что современные электромобили переходят на использование архитектуры 800 В. В качестве примеров можно отметить модели XPeng G9, Avatr 11, Lotus Eletre и Zeekr 001FR. Их аккумуляторы способны принимать постоянный тока мощностью свыше 200 кВт. Это позволяет им заряжаться с 30% до 80% всего лишь за 5-10 минут. Главное – найти мощную станцию постоянного тока.
Сниженная эффективность зимой
Ещё один реальный минус электромобиля – сниженная эффективность в зимнее время. Это вызвано замедлением химических реакций внутри тягового аккумулятора. В результате запас хода электромобиля снижается. Помочь тут может система обогрева тяговой батареи, но она и сама расходует приличное количество энергии. Поэтому таких показателей, как летом, увидеть не удастся. Единственный выход – оставлять электромобиль в тёплом гараже или регулярно подключать его к зарядной станции переменного тока.
Но тут стоит отметить, что бензиновые автомобили также страдают от холодов – у них повышается расход топлива, а сами топливные трубки могут стать хрупкими, что приведёт к потенциальной утечке топлива и возгоранию. Поэтому стоит принять, что издержки холодного времени года – это данность, которая характерна для любого типа автомобилей.
Быстрый износ шин
Из-за высокого крутящего момента и большой снаряжённой массы электромобили быстрее изнашивают шины. Менять их придётся чаще, чем на бензиновом автомобиле. Из этой проблемы есть выход – использование шин, разработанных специально для «электричек». Но и у этого решения есть недостаток – их стоимость выше, чем у обычных аналогов. С другой стороны, владея электромобилем, можно сэкономить на смене тормозных колодок, тормозных дисков, моторном и трансмиссионном масле и так далее.
Таким образом, у электромобилей есть объективные минусы. Но их перекрывают различные преимущества. А узнать об электромобилях больше подробностей и познакомиться с ними вживую можно в шоурумах Electrocars в Челябинске и Екатеринбурге. Мы предоставляем гарантию на электромобили Li Auto, Zeekr, RISING, Neta, Avatr и HiPhi.
Кроме того, мы предлагаем приобрести не только электромобили, но и зарядные станции от мирового производителя Star Charge. Следить за нашими обновлениями можно в социальных сетях ВКонтакте и Telegram, а также на Яндекс Дзен. А найти нас можно по адресам:
— г. Челябинск, ул. Свободы, д. 91, корпус 1 А; +7 (351) 750-77-50
— г. Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, 140; +7 (343) 328-10-10