Таран в годы Второй мировой войны традиционно считался оружием советских летчиков, так как именно они применяли этот опасный прием бессчетное количество раз и превзошли по этому показателю пилотов всех остальных стран. Интересно, что был один уникальный за всю войну случай, когда данный маневр выполнила женщина. 12 сентября 41-го года такой подвиг совершила старший лейтенант Екатерина Ивановна Зеленко.
Авиацией Екатерина Зеленко увлекалась еще до войны, закончила авиатехникум и аэроклуб, а позже по линии комсомола отправилась в военную авиационную школу в город Оренбург. По завершении обучения девушка оказалась на службе в 19-й легкой бомбардировочной авиабригаде, что стояла в Харькове. Еще до войны она успела освоить целых 7 типов разных самолетов, стоявших на вооружении РККА в то время.
Впервые в боевых действиях Екатерина Зеленко поучаствовала в ходе советско-финской войны. Интересно, что она была единственной женщиной-пилотом, сражавшимся в том конфликте. Действовала Зеленко весьма успешно и даже получила свою первую настоящую боевую награду – Орден Красного Знамени. Войну с немцами девушка встретила уже в должности командира одной из эскадрилий 135-го бомбардировочного полка. Вместе со своими подчиненными Екатерина Ивановна вылетала на самые разные задания – на разведку, бомбардировку вражеских колонн и т.д. Разумеется, не раз ей довелось ей принять участие и в воздушных боях. Всего за 3 первых неполных месяца войны старший лейтенант Зеленко совершила 40 вылетов и 12 раз сражалась с немцами в воздухе.
12 сентября 41-го года стал для Зеленко роковым. В этот тяжелый день она 3 раза поднималась в воздух, причем в ходе второго вылета ее машина Су-2 была повреждена и допускать к новому боевому выходу летчицу не планировали. И все же Екатерина Ивановна уговорила своего командира дать ей шанс и на третий вылет, потому что ситуация была тяжелой – к населенному пункту Лохвицы прорывалась немецкая танковая колонна. После долгих уговоров командир все же дал разрешение на третий вылет – он то и стал для Зеленко героическим, но последним в жизни.
Су-2 под управлением Екатерины Зеленко с бортовым стрелком Николаем Павлыком поднялись в небо в паре с другим самолетом, под управлением Лебедева. После бомбардировки колонны противника советские машины стали возвращаться на аэродром и повстречали на пути 7 вражеских истребителей Ме-109. Довольно быстро бомбардировщик Лебедева получил тяжелейшие повреждения и покинул бой, и Зеленская с Павлыком остались против стольких врагов в одиночку. Несмотря на серьезное численное превосходство Зеленская подбила одного из немцев, который пал на землю, но и Су-2 также оказался под сильной атакой. Немецкие пули изрешетили самолет и ранили бортового стрелка. Тогда Екатерина Ивановна приказала ему прыгать с парашютом, а сама осталась в бою.
Все дальнейшие события описали очевидцы близлежащей деревни. По их словам, в какой-то момент советский самолет перестал стрелять, использовав весь боезапас и пошел на сближение с вражеским машинами. Через время Су-2 целенаправленно ударил по одному из немецких истребителей, после чего оба самолета стали падать на землю. Первым упал советский бомбардировщик, а мгновениями позже и немецкий Ме-109. Местные жители бросились к месту падения советской машины, но та уже пылала. Только позже по документам удалось установить, что героически погибшим пилотом была женщина, старший лейтенант Екатерина Ивановна Зеленко.
Екатерина Зеленко погибла, не дожив до круглой даты, до своего 25 Дня Рождения, всего 2 дня. Несмотря на очевидный подвиг, за этот таран ей звания Герой Советского Союза посмертно не выдали, хотя представление к нему и было. Впрочем, в 90-м году эту несправедливость исправили, и в тот год отважная летчица получила заслуженную высшую награду страны.
Стоит сказать, что многие современные исследователи сомневаются в подвиге этой женщины, в частности, они не могут найти документального подтверждения того, что она действительно уничтожила немецкие самолеты в тот день. Весь подвиг описан лишь словами местных жителей из села Анастасьевка, которые наблюдали его воочию и проводили захоронение летчицы.
Дорогой читатель, больше интересной информации ты найдешь на сайте - «ПРОСВЕТ.ПРЕСС».
Мы в «Тelegram», в VK»
___________________________________________
Возможно Вам будут интересны другие каналы: