Сегодня я предлагаю поделиться практическими, бытовыми знаниями мотоциклистов, которые могут показаться простыми и очевидными, но однажды испытанными лично. Кто-то вспомнит, что-то смешное, кто-то поделится историями из жизни, ну а я пока расскажу про свой список.
Итак, поехали.
Одеться слишком легко и не взять теплые вещи.
В моем кофре даже в самую теплую погоду есть теплые вещи, кофта, подстежка от куртки и дождевик. Даже если вы выехали в жару, не факт что при возвращении вечером вы не попадете в туман или дождь. На трассе становится очень прохладно. Такая запасливость - результат нескольких выездов, когда казалось "ну куда брать с собой, там 30 градусов!"
Более того, я еще и под черепаху стала поддевать тонкую кофту с рукавами, практика показала, что с ней во-первых, все равно легче, а во-вторых, помогает избежать загара в сеточку. Бывало, знаем.
Забрать экипировку из гаража перед зимовкой.
Особенно если он не отапливаемый.
Как-то забытый непросушенный дождевик в чехле и оставленные перчатки покрылись плесенью. С тех пор на зиму все уезжает в теплое место.
Кстати, не забудьте проверить карманы куртки или жилета, прежде чем все это повесить на несколько месяцев.
Так один мой знакомый оставил паспорт в октябре, удивлённо обнаружив его в клубной жилетке весной. Надо ли говорить, что ему пришлось повозиться с восстановлением.
Проверять застежки и защелки на кофрах перед поездкой.
Как-то отскочившая крышка на дороге поспособствовала потери вещей на трассе. Для того чтобы найти потерянные кроссовки, пришлось прошерстить десятки метров канавы.
Впрочем это относится к любому багажу - плохо закрепил - жди сюрприз.
Держатели для телефонов на руле тоже весело вылетают с креплений. Притом иногда вместе с гаджетом. Так мой друг на дороге в один миг осознал сразу две вещи: что он забыл закрепить телефон и что теперь ему ехать без музыки.
В длинные поездки я приучилась брать старый запасной телефон, во-первых его не жалко оставлять на руле, а новые смартфоны после нескольких поездок могут выйти из строя от вибрации, а во-вторых, он может просто сломаться, разбиться, потеряться. У нас как-то умудрился промокнуть в дождь, несмотря на то, что был в чехле.
Проверить блокировку руля или колес перед тем как собрались поехать.
Знаю немало ситуаций, когда блокиратор колеса оставался на своем месте во время того, как мотоциклист уже поехал. Итог понятен.
Я могу забыть снять блокировку руля, в результате чего приходится глушить мотоцикл, снимать перчатки, вытаскивать ключи. И все повторять потом в обратном порядке.
Не убрать подножку, попытаться тронуться, осознать ошибку, попытаться завестись, забыв что на первой передаче, и прыгать вокруг с непониманием "чего же не заводится". Банально, но бывает.
Теперь давайте вспомним, что забавного приключилось в дороге.
Хорошо подумайте, прежде чем соберётесь возить легко бьющиеся и рассыпающиеся продукты.
Я прекрасно помню случай перевозки развесной сметаны нашим приятелем.
Мы, честно предлагали ему помочь в поедании вкусного продукта прямо на месте, но друг был настойчив, и вез домой вожделенный продукт.
И казалось бы, ехать-то всего километров 260, но за это время сметанка равномерным слоем покрыла вещи и дно кофра.
Возил ли кто-то шоколадку в жаркое летнее время? Так вот или не открывайте ее совсем и выкиньте, или пихайте в холодильник не разворачивая.
Долгое время я ругалась на слабые пакетики чая, которые оставляла в термосе, быстро заваривая чай на холодные "покатушки". Пока не осознала, что от вибрации, пакетики просто распадались на составляющие. Хотя каталась в основном по ровным дорогам.
Знакомый многим видеоблогер Fotoromanov рассказывал так про баллончик средства от комаров, который органично смешался с растворимым кофе в мягкой упаковке от вибрации.
Вообще в конце сезона, я каждый год обнаруживаю кучу затертых вещей в своей сумке: обложки, визитки, расчёски - все приобретает неказистый вид, если постоянно возить ее в кофре. Хотя в прошлом сезоне мои кофры обшили карпетом, и наконец-то на моем дне перестали перекатываться и греметь разные мелочи.
Забытые документы - тоже частая вещь. В перекладывании туда-сюда в гараже они часто могут остаются на полочке или в другой куртке.
Проверить застегнуты ли шлем, куртка, жилет. Это и к безопасности и удобству.
Не счесть, сколько раз пыталась я застегнуть что-то на ходу, потому что вроде как уже выехала, мешает, а останавливаться неудобно.
Вот наверное все, что я вспомнила сейчас, и по традиции очень жду ваших рассказов, делитесь в комментариях своим личным выстраданным опытом.
Интересно, что же еще набралось в багаж знаний.