Он прост и надёжен настолько, насколько это в принципе возможно.
Компания Toyota Gibraltar Stockholdings (TGS) представила новый Land Cruiser GDJ76, который будет использоваться в миссиях Организации Объединенных Наций. Напомним, TGS является чем-то вроде дилерского центра Toyota, специализирующегося на поставке LC для различных гуманитарных организаций, самая известная из которых – ООН, хотя подобные автомобили поступают «Врачам без границ», «Всемирной продовольственной программе» и т. д.
GDJ76 основана на обновлённой версии Land Cruiser 70-й серии, представленной почти сразу после выхода нового Land Cruiser 250/Prado. По сути, это тот же автомобиль, что и Land Cruiser 70 WorkMate, продаваемый на австралийском рынке, за исключением того, что TGS лишает его даже намёка на комфорт, включая навороченный 6,7-дюймовый сенсорный экран, с подключением Apple CarPlay и Android Auto.
Чаще всего такие автомобили направляются непосредственно в зоны конфликтов, поэтому внимание уделяется исключительно надёжности. Основными особенностями GDJ76 являются система полного привода, контрастный чёрный шноркель, ручные хабы и салон на десять человек. Её можно приобрести только в белом цвете, настолько простом, что у него даже нет своего названия. Как ни странно, пуленепробиваемых моделей не существует. Максимум, что может сделать TGS – это баллистическое покрытие.
Но самые большие изменения находятся под капотом. Вместо рядной шестёрки, на GDJ76 стоит четырёхцилиндровый дизель GD-6 с турбонаддувом. Это тот же мотор, что используется в Toyota Hilux GR Sport, хотя здесь его мощность составляет 201 лошадиную силу. Он работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, и по данным TGS, потребляет на 30% меньше топлива, чем рядная шестерка, что экономит гуманитарным организациям миллионы. Он также соответствует всем нормам по выбросам в тех странах, где будет эксплуатироваться. Первое время, HZJ76 со старым рядным шестицилиндровым двигателем, будет продаваться вместе с новым GDJ76. Наиболее вероятная причина состоит в том, что старой модели настолько доверяют, что покупателям потребуется некоторое время, чтобы принять изменения. Так же как и гражданский Land Cruiser по-прежнему доступен с дизелем V8 с турбонаддувом, хотя четырёхцилиндровый GD-6 лучше во всех отношениях. Стоимость новой модели неизвестна, поскольку TGS в основном занимается оптовыми поставками, но мы знаем, что первая партия для ООН будет отправлена уже в марте следующего года.