На старте домашнего Гран-при Мехико пилот «Ред Булл» Серхио Перес поравнялся с лидерами – гонщиком «Феррари» Шарлем Леклером и своим напарником Максом Ферстаппеном. Контакт между Пересом и Леклером привел к сходу Серхио.
Мартин Брандл отметил мощный рывок мексиканца, который оказал влияние на последующие события.
«Перес все сделал правильно до того, как начал поворачивать. Он прекрасно стартовал с пятого места, поймал слипстрим от трех машин, идеально заметил просвет с левой стороны, где к тому же была более чистая и широкая траектория в первом повороте.
В каком-то смысле он стал жертвой собственного отличного старта и хороших решений, потому что поравнялся с Леклером и Ферстаппеном в борьбе за лидерство. После финиша он объяснял, что после двух подиумов на этой трассе хотел возглавить гонку и одержать славную победу, и именно тогда, увы, все пошло не так.
За долю секунды на скорости в 200 миль в час он допустил две ошибки. Он предположил, что зажатая «Феррари» Леклера, находящаяся по центру, затормозит раньше и, предположительно, Ферстаппен на пыльной и узкой внутренней траектории – тоже. Ни один из соперников не затормозил раньше, и гонщики сохранили полный контроль над машинами.
Главная ошибка Серхио в том, что он повернул слишком резко и слишком рано. Следовало ехать по более широкой траектории и получить преимущество во второй части шиканы. У Леклера было мало пространства для маневра, поскольку на внутренней находился Ферстаппен. Пересечение траектории Пересом вышло довольно существенным, контакт между широкими и цепкими шинами «Ф-1» отправил его ввысь, а вскоре заставил сойти. Это последнее, чего хотел он, его команда, болельщики и промоутер гонки», – высказался комментатор и бывший гонщик «Формулы-1».
Кристиан Хорнер: «Нельзя винить Переса за попытку захватить лидерство в домашней гонке»
