В лесной зоне достаточным расстоянием для дневного перехода является двадцать — двадцать пять километров в день, в захламлённой тайге — двенадцать — пятнадцать, и только в сухой тундре, степи и на морских побережьях хорошо подготовленный путешественник может позволить себе делать по тридцать — сорок километров в сутки. При этом должен заметить, что дистанцию пешего перехода в сорок километров за день и больше я считаю очень значительной, и делать ставку на такие переходы можно лишь физически хорошо подготовленным людям и по хорошей, благоприятной для пешей ходьбы местности.
Зимой в тайге по бездорожью оптимальной дистанцией являются пятнадцать километров — обычно на таком расстоянии друг от друга у охотников на участке расположены охотничьи избушки.
При восхождении на крутые, но чистые от препятствий склоны наиболее рациональным является подъём галсами, то есть пешеход идёт вверх по склону наискось десять — пятнадцать метров, затем меняет направление и продолжает подниматься наискось в другую сторону, потом снова меняет галс.
Главное при движении по тропе — умение экономить силы. Наглядную иллюстрацию этого можно увидеть, наблюдая за поведением группы туристов, имеющих разные физические кондиции и ещё более разный туристский опыт. Обычно в первые два-три часа пути группа выстраивается в цепочку, и на заднем конце её появляются отстающие. Над ними подтрунивают, их ждут на привалах, но как-то незаметно, к концу дня, отстающие перемещаются в голову группы, они первыми находят место для бивака, и у них хватает сил не только на обычные лагерные обязанности, но и на то, чтобы всякими байками и прибаутками развлечь приунывших товарищей по маршруту. Так вот, такие «отстающие», как правило, являются самыми опытными членами группы.
Передвижение пешком, несмотря на то что является самым естественным для человека, всё-таки требует значительных навыков. Особенно это касается передвижения с грузом по бездорожью (к которому я также отношу и звериные тропы).
Экономия энергии на маршруте чаще всего зависит не столько даже от характера пути и массы снаряжения, сколько от упаковки груза и подогнанности рюкзака по фигуре. Дело в том, что бóльшую часть энергии вы теряете, когда пытаетесь сохранить равновесие тела с неожиданно изменившимся центром тяжести на неровностях пути. И чем более уравновешенность вашей фигуры под грузом соответствует её уравновешенности без оного, тем более уверенно вы двигаетесь по валунам, кочкам и поваленным деревьям.
Одним словом, окольные пути при пешем передвижении чаще всего являются проще прямых.Во время передвижения пешком особое значение имеет обувь — «одежда ноги». Выбор её будет одним из решающих в снаряжении ходока. В пешем ходу также важен ритм дыхания. Один из наиболее рекомендованных: два шага — вдох, три шага — выдох.
При движении в лесу путнику надо постоянно примериваться, как пройти между теми или иными деревьями или кустами с его габаритами. Особого внимания требует продвижение в кустах с оружием, если по какой-либо причине (в частности, из-за изобилия медведей в данной местности) вы носите его на плече. Будучи вынужден пролезать через заросли кустарника в полусогнутом состоянии, путник обычно протягивает руку с карабином вперёд в проход — как иголку, а затем пролезает сам.
Но в любом случае пешему путнику надо следить за тем, чтобы:как можно бóльшая часть пути пролегала по горизонтали;
на пути по возможности отсутствовали заросли кустарников и захламлённые участки леса.
Оформить заказ на "Книгу путешественника" можно здесь