101 подписчик

Музей техники СССР в Ивановском

22 ноября 202322 ноя 2023

12 мин

Оглавление

Вездеход ЗиЛ-49061 «Синяя птица»
Шнекоход ЗиЛ-4904
ЗиЛ-5901 ПЭУ-2

Предлагаю виртуально посетить классный музей. Если кто не знал, недалеко от Москвы, в районе города Черноголовка есть интересный военно-технический музей. Ориентир - деревня Ивановское .

В этом музее на экспозиции находится просто огромное количество различной старой техники, в основном производства СССР: Автомобили повышенной проходимости, танки, бронетранспортёры, автомобили, тягачи, мотоциклы, пожарная техника (разных стран), вездеходы, представительские авто СССР, бронетехника и многое другое.

Очень много экземпляров, существующих всего лишь в нескольких экземплярах. Уникальная экспозиция

Вездеход ЗиЛ-49061 «Синяя птица»

Вездеход разработан для поиска спускаемых космических аппаратов, эвакуации космонавтов. Кодовое название Изделие 49061.

Трёхосная машина высокой проходимости, плавающая, колесной формулы 6×6. Изделие 49061 было разработано для поиска космических грузов - спускаемых аппаратов.

Производство: СССР
Года производства: 1975-1991 гг.
Выпущено: 14 ед.
Экипаж: 4 чел
Мощност: 150 л.с.
Полная масса: 9 260 кг.
Максимальная скорость на суше: 75 км/ч
Максимальная скорость на плаву: 10 км/ч

Шнекоход ЗиЛ-4904

Шнекоход — уникальный вездеход, движение которого осуществляется посредством шнекороторного движителя. Хорош на болотах, но на твёрдом покрытии передвигаться на таком сложно.

Шнекороторный снегоболотоход вездеход ЗИЛ-4904 построен в 1972 году, и он является самым большим в мире. Рекордсмен! Приводился в движение двумя 180-сильными двигателями. Полезная нагрузка — 2,5 тонны.

До наших дней дошёл только один экземпляр, и он находится в этом музее.

Производство: СССР
Год производства: 1972 г.
Число мест: 4
Масса: 8 000 кг.
Длина: 8 300 мм.
Ширина: 3 600 мм.
Высота: 3 440 мм.
Грузоподъемность: 2,5 т.

ЗиЛ-5901 ПЭУ-2

Очередной экземпляр, призванный искать космические грузы, сброшенные с орбиты. ЗиЛ ПЭУ-2 – самая крупная опытная комбинированная поисково-эвакуационная машина.

Это единственный построенный опытный образец, и его можно посмотреть только в этом музее!

Производство: СССР
Год выпуска: 1970 г.
Изготовлен: 1 экз.
Число мест: 10
Колесная формула: 6х6
Полная масса: 19 540 кг.
Грузоподъемность: 3 000 кг.

ЗиЛ - Э167 (Супервездеход)

Экспериментальный колесный вездеход повышенной проходимости. разработанный для применения в условиях полного бездорожья при неблагоприятной климатической обстановке.

Размеры этого вездехода впечатляют - он просто огромен. Простой УАЗик рядом с ним выглядит детской игрушкой.

Автомобиль уникален, был построен только один опытный экземпляр. И этот экземпляр с честью очень успешно прошёл все испытания. Но по неведомой причине почему-то так и не стал серийным.

Производство: СССР
Год выпуска: 1962 г.
Изготовлен: 1 экз.
Число мест: 18
Колесная формула: 6х6
Снаряженная масса: 12 т.
Грузоподъемность: 5 т.

РСЗО «Ураган» (ЗИЛ-135ЛМ)

Боевая реактивная система залпового огня (РСЗО) калибра 220 миллиметров. Это 9К57 Ураган: базовый вариант на шасси ЗИЛ-135ЛМ.

Изначально ЗИЛ-135 был разработан для буксировки ствольной артиллерии, но тут он используется как пусковая установка доя РСЗО. Машина оснащена двумя двигателями мощностью по 120 л. с. каждый. Двигатели устанавливались сзади, за кабиной. Каждый двигатель вращал колёса одного борта, что существенно повышало надёжность машины.

Производство: СССР
Года производства: 1975-1989 гг.
Боевой расчет: 6 чел
Снаряженная масса: 20 200 кг.
Калибр: 220 мм.
Масса снаряда: 280 кг.
Площадь поражения одним залпом: 46,5 га.
Максимальная дальность стрельбы: 35 км.

Универсальный одноковшовый полноповоротный экскаватор «Э-305БВ» на базе «КрАЗ-255Б»

Советский тяжелый грузовой автомобиль-вездеход с колесной базой 6х6.

Войсковой одноковшовый экскаватор Э-305БВ создан на базе автомобилей повышенной проходимости типа КрАЗ.

Он предназначен, в первую очередь, для отрывки котлованов при постройке оборонительных и иных военных сооружений.

Производство: СССР
Года производства: 1967-1993 гг.
Выпущено: 160 732 ед. семейства КаАЗ-255Б и КрАЗ-255Б1
Снаряженная масса: 17 500 кг.
Расчет: 2 человека

Универсальный одноковшовый полноповоротный экскаватор «Э-305БВ» на базе «КрАЗ-255Б»

Бронированная гусеничная пожарная машина «ГПМ-54»

ГПМ-54 — советская бронированная гусеничная аварийно-спасательная машина, предназначенная для аварийно-спасательных работ и организации первоочередного жизнеобеспечения населения в зонах пожаров.

Была разработана в середине 70-х годов на базе советского танка Т-54.

Производство: СССР, Украина
Года выпуска: 1978-2005 гг.
Создана на базе танка Т-54 (Т-55)
Экипаж: 2 чел
Полная масса: 43 000 кг.

Бронированная гусеничная пожарная машина «ГПМ-54»

Опытный образец самоходного комплекса 1К17 «Сжатие»

Комплекс радиоэлектронной борьбы на базе танка Т-72.

Производство: СССР
Год выпуска: 1990 гг.
Выпущено: 1 ед.
Масса: 41 т.

САУ ИСУ-152 «Зверобой»

ИСУ-152 (Объект 241) — тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны. В названии машины буква «И», в дополнение к стандартному советскому обозначению «СУ» — самоходная установка, означает «на базе танка ИС»

Производство: СССР
Года выпуска: 1943-1947 гг.
Выпущено: 3 242 ед.
Экипаж: 5 чел.
Снаряжённая масса: 46 т.

Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Тунгуска»

Самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс 2К22 «Тунгуска» был разработан в Туле. Машина призвана защищать войска от вражеских атак с воздуха. «Тунгуска» может сбивать любые низколетящие воздушные цели, от дронов до зависших в засаде вертолетов.

Производство: СССР
Года выпуска: 1982 - по настоящее время
Экипаж: 4 чел.

Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Тунгуска»

152-мм САУ «Мста-С»

2С19 «Мста-С» (индекс ГАБТУ — объект 316, по классификации НАТО — M1990 «Farm») — 152-мм дивизионная самоходная гаубица.

«Мста-С» выполнена по башенной схеме. В передней части по середине корпуса расположено место механика-водителя с органами управления шасси. В средней части располагается боевое отделение.

Производство: СССР
Года выпуска: 1989 - по настоящее время
Выпущено: более 720 ед.
На базе ходовой части танка Т-80
Экипаж :5 чел
Масса: 42 т.

120-мм самоходная Гаубица-миномет «2С9 Нона»

2С9 Нона - система, воплотившая в себе свойства миномета на шасси бронированного, плавающего гусеничного транспортера, и предназначена для подавления живой силы, артиллерийских и миномётных батарей, ракетных установок, бронированных целей, огневых средств и пунктов управления.

Производство: СССР
Года выпуска: 1979-1986 гг.
Выпущено: более 800 ед.
Экипаж :4 чел
Масса в боевом положении: 8 760 кг.

120-мм самоходная Гаубица-миномет «2С9 Нона»

Средний 85-мм танк «Т-44»

Т-44 (Объект 136) — средний танк, разработанный в 1943-1944 годах, предназначался для замены Т-34 в роли основного и среднего танка армии. Серийное производство Т-44 началось в 1944 году, но несмотря на то, что было построено 1823 машины, танк Т-44 не принимал участие в боевых действиях второй мировой войны.

Производство: СССР
Года выпуска: 1944-1947 гг.
Выпущено: 1 823 ед.
Экипаж: 4 чел.
Клиренс: 425 мм.
Мощность: 520 л.с.
Боевая масса: 31 800 кг.
Максимальная скорость: 60 км/ч
Запас хода: 250 км.