Знаменательное событие! 1981 год. В Симферополе появился новый троллейбусный маршрут! Это первый довольно протяженный троллейбусный маршрут, введённый за долгое время. Он же ознаменовал крупное изменение в нумерации междугородних троллейбусных маршрутов. Изначально нумерация маршрутов в Ялту и в Алушту начиналось со второго десятка: №11 - Симферополь Алушта; №12 - Симферополь - Ялта; №13 - Алушта - Ялта; №14 - Аэропорт - Алушта; №15 Аэропорт - Ялта; Маршруты по городу нумеровались от 1 до 11. Вернее, №1 шел до Марьино. Небольшие вспомогательные маршруты из за отсутствия номеров, чтобы не ломать принцип (для городских маршрутов свой диапазон, для междугородних свой) начали нумеровать с добавлением буквенных индексов. Например до аэропорта Заводское пустили маршрут 11а. Но так долго продолжаться не могло и было решено кардинально поменять нумерацию и нумеровать международные маршруты номерами во второй полусотне: №51 - Симферополь Алушта; №52 - Симферополь - Ялта; №53 - Алушта - Ялта; №54 - Аэропорт - Алушта; №55 Аэропорт - Ялта; Позже рейсы из аэропорта "Центральный" отменили. Ну а первый из высвободившихся номеров присвоили маршруту в самый молодой тогда микрорайон города. Район улицы 60 лет Октября. Тогда я не имел ни какого отношения к этому району. Но позже, когда я женился и переехал жить к жене, я поселился в этом районе и живу тут уже 40 лет. К тому времени маршрут продлили. Сначала двенадцатый ходил до Центрального рынка. Потом до площади Советской. Когда маршрут №9 тоже продлили до 7-й больницы, то маршрут №12 вскоре просто отменили.
Троллейбусный маршрут №12 был подарком жителям спального микрорайона 60 лет Октября. Он ходил по улице с тем же названием. Этот район был построен в 1977 году, что следует из его названия. Несколько видов на эту улицу вы можете увидеть на подборке фотографий ниже.
Какое то время троллейбус №12 ходил до площади Спортивной (у центрального рынка).
И в заключении еще пару снимков по теме Симферопольский троллейбус
