Специалисты Инжинирингового центра «ПроектСтройИнжиниринг» Воронежского государственного технического университета создали мобильную сканирующую систему для мониторинга, диагностики и паспортизации автомобильных дорог. Разработка выполнена в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги».
Лазерное сканирование — один из современных методов получения 3D моделей дорог, который необходим для мониторинга транспортной инфраструктуры, что обеспечивает безопасность и эффективность дорожного движения. Сканирование помогает собирать данные о состоянии дорог, определять потребность в ремонте, а также проводить качественную оценку приемочных работ.
Система, созданная в ВГТУ, усовершенствует работу передвижных лабораторий, обеспечивая более высокую точность и объективность измерений благодаря использованию высокоскоростного лазерного сканера и высокоточной инерциальной системы. Так, разработка дает возможность за один день проводить сканирование до 100-150 км автомобильных дорог и других линейных объектов.
Для создания цифровых моделей система применяет лазерные сканеры, которые работают в движении, поэтому ее устанавливают на транспортное средство. Во время работы прибором формируется облако точек и панорамные изображения, привязанные к координатам местности с точностью до 1 см в плане. Сканирование осуществляется вдоль траектории движения, на расстояние до 150 метров во всех направлениях пространства.
«Высокая производительность, качество и плотность собираемой информации позволяет производить мониторинг на регулярной основе и обследовать состояния дорожно-транспортной инфраструктуры, что обеспечит оперативность принятия управленческих, стратегических решений при эксплуатации автомобильных дорог. Внедрение мобильной сканирующей системы для нужд служб Федеральной сети автомобильных дорог уже проводится во многих регионах РФ, а также на федеральном уровне» — отметил директор инжинирингового центра «ПроектСтройИнжиниринг» ВГТУ Евгений Тюков.
Стоит отметить, что созданная технология позволит уменьшить трудозатраты и повысить производительность труда специалистов, что снизит себестоимость оказания услуг по диагностике и оценке состояния дорог.
Николай Борцов