Американская команда «Haas» потерпела неудачу в попытке добиться от FIA пересмотра результатов Гран-при США в Формуле-1.
Команда обратилась к руководящему органу Формулы-1 с просьбой пересмотреть результат гонки в прошлом месяце, используя запрос «Право на пересмотр».
Однако после рассмотрения запроса команды стюарды решили, что «Haas» не предоставил никаких новых доказательств, соответствующих стандартам, необходимых для проведения проверки. Слушания, которые проводились посредством видеоконференции, начались были отложены до четверга, чтобы дать стюардам время самостоятельно рассмотреть заявления «Haas».
На слушания были вызваны представители команд «Red Bull», «Aston Martin» и «Williams». «Ferrari» и «McLaren» также прислали своих представителей.
Пилоты «Haas» Нико Хюлкенберг и Кевин Магнуссен финишировали 11-м и 14-м соответственно в гонке, которая проходила на трассе Америк. Команда заявила, что стюарды не приняли во внимание нарушения ограничений трассы гонщиками-соперниками и, следовательно, не назначили штрафы, которые позволили бы одному или обоим их гонщикам занять места, набирающие очки.
«Haas» оспорил два документа, выданных стюардами во время Гран-при США: окончательную классификацию гонки и решение не налагать дальнейшие штрафы на Александра Элбона за нарушение ограничений трассы. В последнем документе стюарды признали, что у них не было достаточных доказательств, чтобы судить обо всех возможных нарушениях ограничений трассы, особенно в шестом повороте трассы в Остине.
Стремясь пересмотреть это решение и потенциально вызвать дополнительные штрафы для других гонщиков, финишировавших в очках, «Haas» предоставил бортовые записи с машин Элбона, Логана Сарджента, Лэнса Стролла и Серхио Переса. Также были предоставлены кадры с машинами, следовавшими за Элбоном.
Однако стюарды постановили, что ни один из этих материалов не является актуальным или новым, поскольку он был доступен во время гонки (вопреки, по их словам, заявлению «Haas»). Видео на вид машины Элбона со стороны соперников, была сочтена значимой, однако стюарды отметили, что, поскольку аналогичные кадры не всегда доступны для всех других болидов, они не могут быть приняты во внимание.
Стюарды также постановили, что «Haas» не может требовать пересмотра окончательной классификации, чтобы оспаривать позиции гонщиков, которые не были подвергнуты штрафным санкциям во время гонки, таких как Перес, Стролл и Сарджент. Об этом заявили в свою защиту представители команд этих гонщиков.
Хотя «Aston Martin» успешно оспорила применение стюардами ограничений на трассу на предыдущей гонке, они сделали это, немедленно опротестовав предварительную классификацию, вместо того, чтобы использовать право на пересмотр.
«Haas» также высказала комментарии, которые, по их словам, были сделаны гоночным директором FIA и спортивным руководством FIA на совещании менеджеров команд на Гран-при Мексики после гонки в Остине. Стюарды постановили, что эти доказательства не имеют существенного значения. Команда может подать запрос на пересмотр в течение двух недель после завершения гонки. Крайний срок истек на следующий день после подачи «Haas» запроса на проверку.