Несмотря на то, что многие ещё не полностью приняли электромобили, автопроизводители переходят к прекращению выпуска моделей с ДВС. Через несколько лет новых машин на ископаемом топливе почти не останется. С конвейеров популярных марок практически ежемесячно сходят новинки с электромоторами. В следующем году нас ждут презентации электрических седанов, кроссоверов, трёхрядных внедорожников и даже маслкаров.
Dodge Charger Daytona SRT
Это один из самых мощных, необычных и долгожданных электромобилей следующего года. Поклонникам маслкаров придётся смириться с тем, что мощные американские легенды приобретают современные технологии. Компания Dodge постаралась сделать всё возможное, чтобы Charger Daytona SRT EV был максимально похож на оригинал с ДВС. Например, грядущая серийная версия будет оснащаться синтетическим усилителем звука, создающим примерно такой же шум выхлопа, как у SRT Hellcat, к которому любители маслкаров пристрастились за долгие годы.
Daytona SRT будет оснащаться девятью комбинациями силовых агрегатов и аккумуляторных батарей, разделённых на варианты с 400- и 800-вольтовой архитектурой. 400-вольтовая архитектура будет разделена на два варианта. Первая комплектация, 340-киловаттная, будет предлагать три варианта силовых агрегатов мощностью 455, 495 и 535 л.с., а вторая, 440-киловаттная, — 590, 630 и 670 л.с. 800-вольтовая архитектура будет представлена в пакете силовых агрегатов SRT Banshee.
Cadillac Escalade IQ
Внедорожник будет создан на той же платформе, которую используют электромобили Chevrolet Silverado, GMC Hummer и GMC Sierra. Как и стандартный Escalade, электрическая версия предложит огромный салон для всей семьи с тремя рядами кресел и достаточным пространством для багажа. Зарядку для большого внедорожника будет обеспечивать аккумулятор Ultium ёмкостью 200 кВт. Массивная батарея обещает запас хода до 724 км. Благодаря 800-вольтовой архитектуре Escalade IQ сможет зарядиться за 10 минут, чтобы проехать 100 км. При мощности 750 л.с. электромобиль будет разгоняться до ста менее чем за 5 секунд.
Porsche Macan
Macan — бестселлер Porsche с 2016 года, а полностью электрическая версия установит золотой стандарт для будущих электромобилей немецкого автопроизводителя. По словам представителей Porsche, грядущий EV будет построен на новой платформе Premium Platform Electric, разработанной совместно с Audi. Новинка получит ту же 800-вольтовую архитектуру, которую использует Taycan. Это позволит сократить время подзарядки Macan и увеличить запас хода. Пиковая мощность Macan EV составит 603 л.с. Быстрая зарядка постоянным током будет возможна со скоростью, превышающей 270 кВт, и позволит восстановить от 5 до 80% заряда батареи всего за 15 минут. В Macan EV будет использоваться аккумуляторная батарея ёмкостью 100 кВт, которая обеспечит значительно больший запас хода, чем у Taycan — 365 км.
При создании нового Macan EV компания Porsche уделяла особое внимание эффективности, производительности и прочности. Поскольку аэродинамика играет огромную роль в эффективности и производительности, можно ожидать, что Macan EV 2024 года будет отличаться от своего бензинового аналога.
Volvo EX90
Это не первый электромобиль от шведского автопроизводителя. Электрический аналог XC90 больше, чем XC40 Recharge и C40 Recharge. Внедорожник задаст стандарт того, что можно ожидать от Volvo в будущем. Он построен на той же платформе, что и новый полностью электрический внедорожник Polestar 3. Роскошная флагманская модель будет достаточно большой для семьи из семи человек и оснащена новейшими технологиями безопасности от Volvo. EX90 будет оснащаться парой электродвигателей общей мощностью 496 л.с. А запас хода составит до 480 км.
Volkswagen ID. 7
Седан премиум-класса получил аэродинамический кузов. Он будет предлагаться с двигателем мощностью 282 л.с. В зависимости от комплектации запас хода на одной зарядке составит 611 или 700 км. Технические характеристики включают в себя 15-дюймовый сенсорный экран, дисплей дополненной реальности и голосового помощника — настоящий немецкий бизнес-класс. Среди опций числятся аудиосистема премиум-класса и стеклянная крыша, которую можно по желанию сделать непрозрачной или прозрачной.