Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Самые лучшие отечественные автомобили, которые и сейчас лучше иномарок

Многие граждане страны часто ругают автомобили, произведенные не только при СССР, но и в современной России. Однако не стоит так категорично относиться к советским машинам. В сегодняшней подборке три машины, которые выпускались еще в советский период. Они легко могли конкурировать даже с автомобилями иностранного производства, которые выпускались в то время. АЗЛК Истра. Данный проект был представлен коллективом завода в 80-хх годах. Тогда на разных предприятиях прорабатывались автомобили для будущих поколений. Одного только взгляда на Истру было достаточно, чтобы оценить ее превосходство перед тогдашними иномарками. Плавные обводы, обтекаемые линии, двери, открывающиеся вверх. Получился действительно автомобиль будущего. Салон состоял из двух рядов сидений, однако дверей также было две. Они были увеличенной ширины, поэтому доступ в салон осуществлялся без затруднений. Силовая установка была от производителя Elsbett, работала на дизельном топливе, производящемся из переработанного рапсо

Многие граждане страны часто ругают автомобили, произведенные не только при СССР, но и в современной России. Однако не стоит так категорично относиться к советским машинам. В сегодняшней подборке три машины, которые выпускались еще в советский период. Они легко могли конкурировать даже с автомобилями иностранного производства, которые выпускались в то время.

АЗЛК Истра. Данный проект был представлен коллективом завода в 80-хх годах. Тогда на разных предприятиях прорабатывались автомобили для будущих поколений. Одного только взгляда на Истру было достаточно, чтобы оценить ее превосходство перед тогдашними иномарками. Плавные обводы, обтекаемые линии, двери, открывающиеся вверх. Получился действительно автомобиль будущего. Салон состоял из двух рядов сидений, однако дверей также было две. Они были увеличенной ширины, поэтому доступ в салон осуществлялся без затруднений. Силовая установка была от производителя Elsbett, работала на дизельном топливе, производящемся из переработанного рапсового масла. Была также планы по установке пневматической подвески, однако этим планам не суждено было сбыться. Проект так и остался на бумаге.

-2

ГАЗ-3105. Данный автомобиль был успешно поставлен на конвейер. Из выделяющихся особенностей стоит отметить полный привод с блокировкой межосевого дифференциала. Были огромные планы по организации продаж машин в зарубежные страны для получения валюты. Для этого требования должны были быть идентичными иномаркам. Мотор был выбран V8 с карбюратором. Потребление горючего было огромным, но в те времена бензин не экономили. Предсерийный автомобиль был оснащен автоматической КПП, но на конвейере они выпускались уже с механической КПП.

-3
-4

ВАЗ-2121 Нива. Этот внедорожник не только пошел в серию, но выпускается и по сей день. Производство автомобиля началось еще в конце 70-хх годов. Примечательно, что Ниву считают самым успешным автомобилем за всю историю предприятия. Это утверждают не только российские, но и иностранные потребители. Как только выпуск Нивы был налажен, машина сразу стала экспортироваться в разные страны мира.

-5

Расскажите, какая из этих машин вам понравилась больше?