Калининградский «Автотор» отчитался о начавшейся сборке BAIC X7. Новинка стала пятой по счету в модельном ряду BAIC с российской пропиской.
У себя на рынке автомобиль продается под именем Beijing X7. Там кроссовер появился в 2020 году и уже успел обновиться. Прежнюю решетку радиатора заменили на безрамочную, добавили другую оптику и перекроили салон, оставив в продаже обе версии. Для нас адаптировали дореформенную машину.
В длину новая модель 4 719 мм, между осями — 2 800 мм. Примерно в этих же размерах было предыдущее поколение Hyundai Santa Fe, собравшееся здесь же на «Автоторе».
В Китае бензиновая турбочетверка выдает кроссоверу 188 лошадиных сил. В российской спецификации мотор стал 180-сильным с моментом на 270 Нм. Двигатель поставлен в пару с 7-ступенчатой преселективной трансмиссией, привод только передний. Максимальная скорость — 210 км/ч. Средний расход топлива в пределах 7,3 литров на «сотню». У себя кроссовер бывает в подзаряжаемой гибридной версии, но в России он не появится.
Наполнение комплектаций, кроме светодиодной оптики, еще не раскрыто, но по составу опций на местном маркете можно ждать 19-дюймовые колеса, 2-зонный климат-контроль с сенсорным блоком управления, два больших монитора в одной панели мультимедиа, панорамный люк, подогрев и вентиляцию передних сидений, электропривод пятой двери.
По ценам BAIC X7 пока информации нет. Очевидно, что машина займет место между паркетником X55 и рамным внедорожником BJ40, значит может стоить в коридоре между их ценниками — примерно 3,5 млн рублей.
Фото: «Автотор»
