Третьего дня вспомнил, что пробег у тачки перевалил за 120 тысяч. Значит пора менять свечи. Сервисный мануал велит это делать каждые 30 тысяч пробега. Сунулся в магаз — там две новости: хорошая и плохая.
Начну с плохой. Три года назад обычная свеча NGK стоила 240 рублей. Нынче просят 400+. У дилера почти тысячу. Почти двукратное увеличение цены уже не удивляет, но и не радует.
Свечи NGK 1578 на Яндекс.Маркете. Есть предложения за очень вкусные 260 рублей/штука. Можно попробовать сэкономить, но внимательно проверяйте полученный товар, чтобы не нарваться на подделку.
Хорошая новость в том, что, несмотря на круглосуточные торговые запреты, всяких свечей полно. В том числе, которые поставляют дилеры брендов.
По заказанному артикулу LZKR6B-10E (внутренний номер NGK 1578) пришли свечи сделанные в Корее. Это понятно и по специфическим иероглифам на коробке, и по надписи Made in Korea. Забавно, что на маркировке российского импортёра изготовителем указан NGK Spark Plug Co., Japan, Nagoya. То ли привязывались к номинальному адресу, то ли заморачиваться не стали: раз иероглифы — значит Япония. Последнее видится более вероятным.
Сомнений в подлинности товара у меня нет. На эту тему три года назад делал видос:
Новые свечи закрутил в мотор, старые в очередной раз сложил на полку. Выкинуть, вроде жалко, пусть лежат на всякий случай. Уже третий, блин комплект.
Состояние свечей за 30 тысяч отличное. Кому интересно, бензин строго 95й на Газпроме. Наверное можно было бы ещё тысяч 10 поездить, но увеличенный зазор между электродами может вывести из строя катушки зажигания. А их замена — уже совсем другие деньги.
