Пожалуй, самой обсуждаемой на данный момент новостью касаемо нашего вооружения являются слова министра обороны о том, что наша система ПВО, а если быть точным "Триумф", поставила ни много ни мало абсолютный рекорд результативной работы за последние полтора года, да ещё и с рядом "изюминок". Что за рекорд такой, какие цифры, детали и прочее - обо всём этом мы сегодня и расскажем.
Приветствую на канале!
Итак, начнём с того, что в Сети мелькнула довольно громкая, но очень сжатая новость о том, что якобы нашим войскам, благодаря новейшим ЗРК, удалось сбить за последние 5 дней аж целых 24 самолёта противника. Как сказано выше - это рекорд, но не только с нашей стороны, но и для противника. Сконцентрировать такое количество машин в тех условиях, когда наши ВКС могут приземлить кого угодно на внушительной части территории говорит только лишь об одном - готовилась какая-то очень серьёзная операция, вероятно с применением крылатых ракет европейского производства, что и было сорвано нашими средствами ПВО благодаря ряду нововведений, о которых чуть позже. Так вот, начнём разбирать непосредственных участников. Перво-наперво, начнём с ЗРК и тут всё довольно просто - за всю работу отвечал С-400, которому под силу отработать практически любую цель, кроме баллистических ракет, на расстоянии до 400 километров. Ракета, способная это совершить, носит наименование 40Н6, но к ней мы вернёмся чуть позже, так как её роль в данном мероприятии чрезвычайно важна. Причём, что крайне важно во всей этой истории, пуски производились на максимально возможную дистанцию. То есть цели были обнаружены ещё до захода в рабочую зону - дальше, чем 400 километров.
На первый взгляд всё в пределах обычного - заявлено, что С-400 видит объекты на расстоянии до 600 километров. Но здесь не всё так просто - утверждение справедливо только на высоколетящие цели. Чем ниже летит объект, а самолёты противника редко поднимаются выше километра, то расстояние это падает. Плюс рельеф местности и прочие тонкости, так что в среднем наши ЗРК могли бы их увидеть с расстояния километров 150-200 в лучшем случае. Говоря про их ракеты, то здесь и вовсе дистанция падает до 40-50. В общем, озвученная проблема не нова - как ни крути, но против физики не попрёшь, что хорошо продемонстрировано на фото ниже. Так что встаёт вопрос - каким образом удалось провернуть подобный манёвр, который явно оказался сюрпризом для противника, явно не ждавшего прилёт такого количества перехватчиков? Ответ был дан уже на следующий день - нашему ВПК наконец-то удалось наладить очень долгожданную в войсках работу С-400 в связке с самолётами А-50У. Именно эта машина, находясь в воздухе, смогла обнаружить группы противника и передать целеуказание на ЗРК. С ходу отметим два очень важных вывода. Во-первых, оцените дальность работы А-50У, ведь низколетящие истребители - это трудно поддающиеся обнаружению объекты. Ну а во-вторых, наличие в воздухе летающей РЛС позволяет нашим ЗРК на время остановить работу собственных средств обнаружения, а значит оставаться полностью невидимыми для РЭР с той стороны.
Ну а теперь вернёмся к ракете. Как сказано выше, в работе участвовала 40Н6 - единственный боеприпас, способный на подобный финт. А всё благодаря тому, что в основе перехватчика лежит активная ГСН, которая сама ищет цель, наводится, ну и сбивает её - всё просто. Однако есть нюанс - раньше считалось, что эта ракета очень и очень малочисленная, а на наших ЗРК её якобы не наблюдается. Ну, что ж, выходит теперь она есть, и все те рекламные ролики "Триумфа" из нулевых и десятых можно смело назвать актуальными. Более того, сами собой напрашиваются некоторые выводы по количеству этих самых ракет. Учитывая, что обычной практикой является расход двух ЗУР на одну цель, кроме крайних случаев, можно смело предположить о пусках почти 50 перехватчиков, что не мало. Опять же, нельзя утверждать, что все самолёты противника приземлили на одном направлении - как ни крути, но за планирование подобных операций отвечают на Западе, где авиация на первом месте, и рассуждать, что они гнали пять дней подряд по пять самолётов в одну и ту же точку, из которой обратно никто не вернулся на базу, было бы наивно. Скорее всего новинку получили все участвующие в процессе комплексы, что не может не радовать - это существенным образом повышает нашу обороноспособность в подобных сценариях, ну а западным "партнёрам" лишняя демонстрация того, что к нам лучше со своей авиацией не лезть.
Но есть во всей этой ситуации и ложка дёгтя - это количество самолётов А-50У. На данный момент их у нас 6 единиц, плюс ещё три базовых А-50, наверняка не способных работать в связке, что в рамках нынешнего конфликта вполне себе приличная цифра, позволяющая эффективно работать в подобном режиме хоть каждый день. Но в случае расширения масштабов этого явно будет не хватать. По-хорошему, нам бы таких самолётов штук 20-30, дабы контроль воздушного пространства в стремительно меняющемся мире был постоянным, плюс некий запас прочности, так, на всякий случай. Однако есть и хорошие новости. Во-первых, модернизация А-50 до уровня А-50У продолжится, и скоро у нас таких машин будет почти с десяток. А во-вторых, МО обратило наконец-то внимание на данную проблему и начались кое-какие подвижки в проекте А-100 "Премьер". Его характеристики чрезвычайно интересные, но об этом уже как-нибудь в следующий раз.