Найти в Дзене
SMINEWS

В России с 29 октября утилизационный сбор для «серых» дилеров вырастет почти в 90 раз

Утилизационные сборы для «серых» дилеров в России вырастут в 90 раз с 29 октября 2023 года, сообщает издание newizv.ru. Согласно новому постановлению Правительства РФ, «серые» автодилеры больше не смогут воспользоваться льготной ставкой утилизационного сбора при ввозе автомобилей, которая применяется для физических лиц. Согласно новым правилам, если автомобиль будет продан в течение 12 месяцев после таможенного оформления, то будет взиматься утилизационный сбор по полной ставке, независимо от оформления машины. Как отмечается, предстоящее изменение закона означает, что перекупам-физлицам теперь придется платить такие же суммы утилизационного сбора, как и официальным импортерам. Размер доплаты утилизационного сбора при перепродаже автомобиля зависит от объема двигателя и составит: 77 800 рублей для автомобилей с объемом двигателя 0-1 литр; 297 200 рублей для автомобилей с объемом двигателя 1-2 литра; 841 400 рублей для автомобилей с объемом двигателя 2-3 литра; 966 600 рублей для автомо

Утилизационные сборы для «серых» дилеров в России вырастут в 90 раз с 29 октября 2023 года, сообщает издание newizv.ru. Согласно новому постановлению Правительства РФ, «серые» автодилеры больше не смогут воспользоваться льготной ставкой утилизационного сбора при ввозе автомобилей, которая применяется для физических лиц. Согласно новым правилам, если автомобиль будет продан в течение 12 месяцев после таможенного оформления, то будет взиматься утилизационный сбор по полной ставке, независимо от оформления машины. Как отмечается, предстоящее изменение закона означает, что перекупам-физлицам теперь придется платить такие же суммы утилизационного сбора, как и официальным импортерам. Размер доплаты утилизационного сбора при перепродаже автомобиля зависит от объема двигателя и составит: 77 800 рублей для автомобилей с объемом двигателя 0-1 литр; 297 200 рублей для автомобилей с объемом двигателя 1-2 литра; 841 400 рублей для автомобилей с объемом двигателя 2-3 литра; 966 600 рублей для автомобилей с объемом двигателя 3-3, 5 литра; 356 600 рублей для электромобилей. Издание указывает, что «серые» импортеры часто экономят на сертификационных расходах, утилизационном сборе, гарантийных обязательствах и содержании дилерских центров. Ожидается, что новые правила приведут к более справедливой и регулируемой ситуации на рынке, где все участники будут платить одинаковые суммы утилизационного сбора, что, в свою очередь, повлияет на улучшение конкуренции и качества услуг на автомобильном рынке.