В 1930 году в Государственном издательстве вышла замечательная детская книга И. Стучинской «Крылья Советов». Книга была посвящена знаменитому перелету первого прототипа самолета АНТ-9 URSS-309, названного «Крылья Советов», по маршруту Москва – Травемюнде – Берлин – Париж – Рим – Марсель – Лондон – Париж – Берлин – Варшава – Москва. Перелет проходил с 10 июля по 8 августа 1929 года. Пассажирский самолет преодолел 9037 км за 53 летных часа со средней скоростью 170,5 км/ч.
Повествование И. Стучинской в книге было своеобразное, я бы сказал более обучающее для детей, но атмосфера перелета была передана хорошо. Обложку, монтаж и акцентировку текса выполнил П. Суворов. Книга была отпечатана в 1-ой Образцовой типографии Госиздата в Москве тиражом в 20000 экземпляров. Ниже приведу полный текст с иллюстрациями из книги:
«Крылья Советов»
В газетах пишут: Советский инженер придумал необыкновенный самолет – сильный, быстрый, трехмоторный. В нем двенадцать человек полетит. Самолет построили в Москве и назвали «Крылья Советов».
Полет самолет далеко, в чужие страны: к немцам, французам, англичанам. Пусть посмотрят там, какие самолеты умеют строить в СССР. Полетит на «Крыльях Советов» летчик Громов. Храбрый, смелый, – настоящий Советский летчик. Полетит еще его помощник. Полетит инженер. Полетят и писатели. А мы все прочтем и все узнаем.
Рано утром в Москве на аэродроме собрались люди: отлетал самолет «Крылья Советов». Люди спешили, боялись опоздать. Самолет стоял на аэродроме, большой, тяжелый. Весь как серебряный.
Рабочие тащили бензин про запас: лететь ведь не близко – к немцам, в главный их город – Берлин! Все уселись по местам. Загудели, зашумели, зажужжали моторы. Завертелись пропеллеры быстро, со свистом. Ветер поднялся. Сорвал с кого-то шляпу, растрепал волосы.
От гула не слышно, что говорят люди. Самолет дернулся раз, другой; взвился вверх и полетел. Выше и выше. Скоро его не стало видно.
Люди в самолете писали друг другу записки: разговаривать они не могли – так шумели моторы. Пришлось заткнуть уши ватой. У летчиков даже костяные кнопочки на этот случай оказались. Внизу, на земле, дома меленькие – маленькие, лес – как трава, а озеро – как тарелка. В шахматы стали играть. То одна, то другая фигурка на пол летит. Покачивает самолет.
Написали письма в московские газеты. А потом решили: – Давайте свою газету выпустим. Сказано – сделано. Готова газета. Художник Ефимов рисунки к ней нарисовал. Задумались – как назвать газету? Вдруг самолет наклонился и падать стал. Сначала испугались пассажиры, но потом догадались, что самолет в воздушную яму попал. Успокоились. А газету назвали «Воздушная яма».
А самолет летел все дальше. И вдруг внизу что-то синее, громадное: море. Не видать ни лодочки, ни парохода. Самолету опасно. Сломается что – и камнем слетит он в море. Погибнут все. Но никто в самолете не боялся. Знали: летчик умелый, самолет хороший. Все будет в порядке.
Скоро внизу увидели большой город – Берлин. Спустился самолет на немецкий аэродром. Вышли все из самолета. Смотрят: Аэродром украшен флагами, цветами. Куда ни поглядишь – люди. Смеются, в ладоши хлопают. Немецкие летчики самолет осматривают, хвалят. Потом отвели «Крылья Советов» под навес. А летчики и пассажиры в город поехали. Посмотреть, какой Берлин.
Вот как немецкие рабочие встретили советский самолет!
Отдохнули летчики в Берлине. Самолет почистили, смазали моторы – как новенький опять стал. Простились «Крылья Советов» с немцами и – вверх. В Париж полетели – к французам. Летели быстро. Но еще быстрее летела телеграмма: «Большевики на самолете!» Напугалась французская полиция, окружила аэродром. Сели «Крылья Советов» на землю, вышли пассажиры, а кругом одни полицейские. Документы требуют. Проверили документы – вещи стали смотреть. Больше часа смотрели. А с рабочими наши только в городе увиделись. На аэродром рабочих полиция не пустила.
«Крылья Советов» летели к англичанам – в Лондон. Погода, как назло, плохая. Ветер. Дождь. Темнеть начало. А тут еще туман. Густой, тяжелый. Ничего не видно. Вдруг самолет задергался, закачался, пассажирам показалось: падают. Не сломалось ли что? Летчик решил: – Спускаться надо. Не то разобьемся. Место незнакомое, темное. Спустился наугад.
Вышли все из самолета. Сразу промокли насквозь: дождь лил. Темно, вокруг ни домов, ни людей. Куда попали – не знали. Зажгли фонарик, стали моторы осматривать. И увидели: сломался маленький, совсем маленький винтик. Живо починили. А куда лететь дальше – не знали. И решили заночевать в поле, в самолете. Утром подошел к самолету пастух, рассказал, что недалеко деревня и город. А город французский – Невер.
Громов поблагодарил пастуха. Теперь он знал, куда лететь. В Лондоне думали: «Туман, дождь – беда случилась с летчиками». А самолет тут, как тут. Сделал круг над городом – и птицей на землю. Окружили англичане пассажиров, руки жмут, цветы подносят и удивляются, что не побоялись в непогоду лететь. Из Лондона «Крылья Советов» полетели домой, в Москву.
В газетах написали: «8 августа, в 6 часов вечера, самолет «Крылья Советов» прилетает в Москву». На аэродроме толпа: красноармейцы, летчики, рабочие. И пионеров много. Ждут все, смотрят. Вдруг увидели: летит. Слышно, как гудят моторы, а еще громче гудит народ. Спустились «Крылья Советов». Вышли все. Начался митинг.
Знают теперь англичане, немцы, французы, какие в СССР есть большие, сильные самолеты. Воевать с страной советов будет не легко!
© И. Стучинская
Источники:
И. Стучинская – Крылья Советов