Улучшение звука в Volkswagen Multivan с помощью процессорной аудиосистемы

26 октября 202326 окт 2023

1 мин

Улучшение звучания аудиосистемы в автомобиле подобно Bmw x7 с Harman с четырьмя передними динамиками. Задача: Клиента не устраивало звучания штатной аудиосистемы автомобиля. Чаще всего прослушивается радио, владелец сравнивает звучание со вторым своим авто: Bmw x7 в комплектации аудиосистемы Harman. Нам необходимо приблизить звучание к нему. Но не изменяя внешний вид салона, и не устанавливая сабвуфер в багажник Предварительные работы: Применение материалов SGM Prime для подготовки мест установки акустических систем. Использование двух слоев виброизолятора SGM Air толщиной 3 мм и звукопоглотителя ComfortMat Soft Wave для обработки пластиковой обшивки двери. Компоненты акустической системы: Установка на фронте акустики итальянского бренда ESB. Использование мидбассов TREMILA 3.165 вместе с высокочастотными динамиками этого же бренда из более дорогой линейки Sinquemila 5.028. Выбор акустики для задних пассажиров - коаксиальные динамики BLAM 165 EC. Размещение сабвуферного динамик

Улучшение звучания аудиосистемы в автомобиле подобно Bmw x7 с Harman с четырьмя передними динамиками.

Задача: Клиента не устраивало звучания штатной аудиосистемы автомобиля. Чаще всего прослушивается радио, владелец сравнивает звучание со вторым своим авто: Bmw x7 в комплектации аудиосистемы Harman. Нам необходимо приблизить звучание к нему. Но не изменяя внешний вид салона, и не устанавливая сабвуфер в багажник

Предварительные работы: Применение материалов SGM Prime для подготовки мест установки акустических систем. Использование двух слоев виброизолятора SGM Air толщиной 3 мм и звукопоглотителя ComfortMat Soft Wave для обработки пластиковой обшивки двери.

Компоненты акустической системы: Установка на фронте акустики итальянского бренда ESB. Использование мидбассов TREMILA 3.165

вместе с высокочастотными динамиками этого же бренда из более дорогой линейки Sinquemila 5.028.

Выбор акустики для задних пассажиров - коаксиальные динамики BLAM 165 EC. Размещение сабвуферного динамика под пассажирским сидением с использованием самого компактного варианта Ground Zero Iridium GZIW 165.

Усиление аудиосистемы: Использование процессорного 6-канального усилителя Hellion HAM 6.80 DSP для управления аудиосистемой с штатного головного устройства и раскрытия потенциала динамиков. Применение компактного моноблока HELLION HAM-450.1D для усиления сабвуферного звена.

Монтаж компонентов и настройка аудиосистемы: Установка всех элементов аудиосистемы в штатные места, размещение усилителей за обшивкой в левой нише заднего крыла автомобиля. Изготовление компактного корпуса сабвуфера объемом 6 литров в нише под пассажирским сиденьем. Настройка процессорной аудиосистемы с помощью временных коррекций и эквалайзера для обеспечения равномерного и сбалансированного звука в передней части автомобиля (заняло около 4 часов).

Используемые компоненты:

1) Мидбасы ESB TREMILAESB 3.165

2) Твитеры ESB SinquemILAESB 5.028

3) Коаксиальная акустика BLAM 165 EC

4) Усилитель Hellion HAM 6.80 DSP

5) Усилитель HELLION HAM-450.1D

6) Hellion CP2001-LED пульт управления к HAM 6.80DSP и HAM12.80DSP

7) Сабвуфер Ground Zero Iridium GZIW 165 6,5" D4

🛒Купить Автозвук с доставкой по России:

https://bass-line.ru

👨‍💻Наша группа ВКонтакте:

http://vk.com/basslineru