Ferrari создали программу One-Off специально для тех клиентов, которые больше остальных «фанатеют» по творениям итальянского производителя. Для богатых покупателей компания уже создала десятки эксклюзивных моделей, причем каждой присваивается уникальный индекс. В случае же с SP-8 все просто: его разработали на базе небезызвестного F8 Spider. При этом любопытно, что цифра «8», помимо числа цилиндров в моторе, обозначает удачу, согласно культуре Китая.
Естественно, покупку такого автомобиля сложно назвать неудачной: под капотом у Ferrari SP-8 расположилась битурбированная V8, максимальная мощность которой достигает 720 лошадиных сил. Работает двигатель в паре с семиступенчатой АКПП — такая компоновка обеспечила впечатляющий разгон: до сотни спорткар разгоняется всего за 2,9 секунды. Впрочем, даже столь мощная силовая установка не является главным козырем автомобиля, ведь у него эксклюзивный кузов, создание которого заняло не один месяц.
Элегантность и стиль
Примечательно, что некоторые детали эксклюзивного спорткара, например, патрубки, практически позаимствованы у Ferrari 296 GTB, но это не значит, что новинка является копией. Во-первых, кузов у SP-8 имеет уникальные изгибы, которые обеспечивают идеальное перетекание объемных элементов. Большая часть деталей была создана экспертами Ferrari с нуля, в том числе бампера и пороги.
Поскольку мы говорим о родстере, крыши у SP-8 нет — из-за этого инженерам пришлось дополнительно подумать над аэродинамическими качествами автомобиля, чтобы в салоне не было слишком шумно. К слову, в отсутствии крыши, помимо стиля, есть и другое преимущество — наличие дополнительных воздухозаборников. И если говорить о Ferrari SP-8 глобально, можно вспомнить и о других интересных особенностях, например, напечатанных на 3D-принтере деталях, роскошном интерьере с алькантарой или доработанном селекторе ездовых режимов. Так или иначе, в совокупности все они образуют уникальный проект, который явно стоит своих денег, хоть речь и идет о баснословной сумме.
Главное фото: ferrari.com
