На Токийском автосалоне компания Lexus, которая входит в состав Toyota Motor, презентовала сразу два концептуальных автомобиля: седан LF-ZC и кроссовер LF-ZL. Первый сможет похвастаться увеличенным запасом хода за счёт нового типа аккумулятора и уже скоро будет запущен в серийное производство. Второй же пока не готов к коммерческому релизу, но ему тоже есть чем удивить.
Одной из особенностей Lexus LF-ZC стало применение технологии Gigacasting, внедрённой Tesla, когда значительная часть корпуса получается путём отжима прессом из единого куска металла. Такой метод сокращает количество компонентов и снижает стоимость производства. Lexus также обещает крайне низкий коэффициент лобового сопротивления — всего 0,2.
Главной же фишкой электрокара можно считать увеличенный в сравнении с аналогами запас хода за счёт усовершенствованных высокопроизводительных батарей с призматической структурой. Правда, никаких технических подробностей производитель пока не разглашает.
Внутри Lexus LF-ZC — руль в форме штурвала, цифровая приборная панель и большой мультимедийный экран. Боковые зеркала у него также цифровые, в виде дисплеев, на которые выводится изображение с камер. В автомобиль будет встроен ИИ с кодовым названием «Дворецкий», который будет запоминать предпочтения владельца, чтобы создавать персональный опыт вождения.
Lexus также рассказала о ещё одной интересной функции: водитель сможет тонко настроить характеристики автомобиля в видеоиграх, а затем перенести всё это в свою реальную машину. Подробности пока не сообщаются.
И самое главное — серийный выпуск Lexus LF-ZC запланирован на 2026 год. Правда, нельзя исключать, что на выходе автомобиль будет несколько проще — как в плане внешнего вида, так и по части функций, поскольку сейчас это только просто концепт.
Lexus LF-ZL визуально схож с LF-ZC, но подробностей о нём ещё меньше. Производитель лишь рассказал об идее «интерактивной реальности в движении». По задумке, когда водитель указывает на объект или достопримечательность во время поездки, дисплей автомобиля тут же отображает информацию о нём, сопровождая это голосовыми подсказками. Но всё это пока на уровне концепции.
Японский автопроизводитель также обращает внимание на невероятный комфорт для водителя и пассажиров внутри LF-ZL. Однако всё это лишь видение компании относительно автомобилей будущего.