Есть такое мнение, что советские "лунные" учёные лучше американских, потому что ... Почему, кстати? Американцы всё равно не летали на Луну? А мы то почему не полетели?
Сравним ЛМ "Аполлона" и ЛК Н-1 всего по двум моментам. Напомню, что такое ЛК Н-1.
"Лунный корабль (ЛК), по заводской нормали 11Ф94 — спускаемый аппарат, космический корабль-часть пилотируемого экспедиционного комплекса Л3, разработанный в КБ Королёва в рамках советской лунно-посадочной программы для высадки на поверхность Луны космонавта.
Предполагалось, что экспедиция на Луну будет осуществляться с использованием комплекса Л3, состоящего из орбитального корабля 7К-ЛОК и посадочного корабля ЛК. Для запуска комплекса разрабатывалась ракета-носитель Н-1. В связи с тем, что грузоподъёмность этой ракеты была меньше американской ракеты-носителя «Сатурн-5», советский лунный корабль уступал по характеристикам американскому ЛМ, в частности пришлось отказаться от первоначальной идеи экипажа в два человека и ограничиться только одним космонавтом. В пилотируемых экспедициях за месяц до полёта на Луну комплекса Л3 с космонавтами планировалась доставка на поверхность Луны другим комплексом Л3 в автоматическом режиме запасного корабля ЛК-Р, который вместе с луноходами также служил бы радиомаяком."
Принцип спускаемого аппарата такой же как у американцев. Связка посадочная/взлётная ступень. Посадочная сАдит:-), взлётная взлетает:-)
"Лунный корабль ЛК состоял из герметичной кабины космонавта, отсека с двигателями ориентации с пассивным агрегатом стыковки, приборного отсека, лунного посадочного агрегата (ЛПА) и ракетного блока Е. Электроснабжение ЛК осуществлялось химическими аккумуляторами, установленными снаружи на раме ЛПА и в приборном отсеке. Система управления строилась на базе бортовой цифровой вычислительной машины и имела ручную систему управления, позволявшую космонавту самостоятельно выбирать место посадки визуально через специальный иллюминатор. ЛПА имел четыре ноги-опоры с сотовыми поглотителями излишней вертикальной скорости посадки и оставался на Луне при возвращении ЛК на лунную орбиту для стыковки с ЛОК."
Так в чём вопрос? Сравним ЛМ "Аполлона" и ЛК на предмет наличия газоотводной системы позволяющей уводить от сопла двигателя раскалённые газы при старте конструкции. Буквально вчера написал статью про ЛМ "Аполлон".
Вкратце, у американцев проблема решена так:
Между посадочной и взлётной ступенью есть свободное пространство. Взлетная часть немного приподнята над взлётной и стоит над ней на крепёжных узлах которые при старте разрушаются пиропатронами.
Помимо этого, на посадочной ступени над её двигателем есть отражатель взрыва двигателя подъёма.
Что у нас? Где решение для отвода газов при старте? Не вижу.
Кто знает напишите в комментариях. Подробной схемы не нашёл, да не особо и искал. Рисуют что взлёт должен был выглядеть так. Где там газоотвод и что он из себя представляет не совсем понятно.
Где он? Стрелочку нарисуйте.
И ещё один момент - лестница для спуска на лунную поверхность.
Американцы поступили гениально - поставили её на опору посадочного модуля. Кстати, поэтому лестница и такая короткая. Напишите в комментариях почему.
А как советские "лунные" учёные планировали сделать лестницу для спуска на лунную поверхность?
Сравните. Это уже при прилунении.
Лестница ЛК была раскладной и состояла из 2х сегментов. Верхней части, на взлётной ступени, и нижней - на посадочной. При этом нижняя лестница была РАСКЛАДНОЙ!
Представляете? А случись что с лестницей? :-)) Как слезть, залезть? Конечно, может там было что-то резервное, не знаю. Напишите кто в курсе.
А американцев постоянно флаг "ломался":-) Зато лестница никуда не делась и не сломалась:-) ибо нечему.
Мнение на тему "Советские "лунные" учёные лучше американских? Сравним ЛМ "Аполлона" и ЛК3 Н-1" высказал.