Альпийские вершины, захватывающие дух перевалы, потрясающие виды и щедрая порция крутых поворотов. Три видеоролика, три потрясающих путешествия, три модели Škoda RS. Присоединяйтесь к веселью!
Чешский раллист Эрик Кайс и его шведский штурман Юлия Тулин посетили несколько интересных мест в Альпах, остановились перекусить и полюбовались потрясающими пейзажами и достопримечательностями. Посмотрите нашу серию из трех частей и черпайте вдохновение – как из наших советов о местах, которые стоит посетить, так и из полезных советов о том, как насладиться великолепной поездкой по горам за рулем.
Часть первая: Кортина
Мы начинаем красиво и высоко в Доломитовых Альпах, на границе Италии и Швейцарии. Дорога начинается в Канацеи и продолжается на север мимо Пиц-Боэ, который высотой 3152 метра является самой высокой вершиной горной группы, известной как Селла. Затем он проходит через горные курорты План-де-Гральба и Валь-ди-Фасса в Араббу и заканчивается в знаменитой Кортина-д'Ампеццо, где снимался фильм о Бонде «Только для твоих глаз» и где во второй раз в истории пройдут зимние Олимпийские игры. 2026
Два раллийных профессионала управляют Kodiaq RS . Несмотря на большой клиренс, они ценят легкость, с которой машина справляется со шпильками. Недостаточная поворачиваемость не является проблемой для этой машины. Они также хвалят двухлитровый двигатель TSI, который обладает достаточной мощностью на нижних и средних оборотах, что является большим преимуществом на извилистых горных дорогах .
Часть вторая: два прохода
Во втором акте сериала Эрик и Джулия пересаживаются на Enyaq Coupé RS . Они ценят его изящный боковой силуэт, динамичные линии передней части и привлекательный цвет кузова. Управляемость у него великолепная – благодаря низкому центру тяжести и жесткому шасси автомобиль устойчив, как на рельсах, и прекрасно реагирует на подсказки водителя. Еще одним плюсом в горах является то, что, в отличие от двигателей внутреннего сгорания, электропривод не выдыхается по мере увеличения высоты .
И это удобно, ведь этот этап проходит в самом сердце Швейцарских Альп, и на этом этапе экипаж установил рекорд высоты экспедиции. Первая цель — перевал Фурка, прославившийся благодаря фильму о Бонде 1964 года «Голдфингер» с Шоном Коннери в главной роли. Перевал Фурка лежит на высоте 2429 метров и соединяет долину Урсерен в кантоне Ури с районом Гомс в кантоне Вале. В городе Глетч, расположенном на западе долины, дорога к перевалу Фурка ответвляется к перевалу Гримзель, который на этот раз является вторым пунктом назначения Эрика и Джулии. На северной стороне перевала расположены три водоема, соединенные тоннелями. В северной части региона Гримзель находится водохранилище Гельмерзее, и это озеро является финишной чертой для поездок профессиональных ралли на моделях Škoda RS .
Часть третья: Озера, насколько хватает глаз
Третий день гор и шпилек начинается у озера Монтесплуга и направляется к первому перевалу этапа, швейцарскому перевалу Шплюген (Passo dello Spluga по-итальянски). Этот перевал, известный еще древним римлянам, разделяет две горные группы – Тамбо на западе и Платта на востоке – образуя водораздел между Западными и Восточными Альпами. Кстати, знаете, что сказала о Шплюгенпассе знаменитая троица из Top Gear?
На этот раз их машина — Octavia RS . Эрику нравится удлиненный свес кузова, который позволяет машине бросаться в повороты, и то, как легко гибкий двигатель переводит тахометр в красный цвет. По его словам, передний электронный самоблокирующийся дифференциал также превосходен: он обеспечивает маневренность и уверенность при выходе из поворотов, хотя у автомобиля нет полного привода.
Эрик и Джулия продолжают восхождение на высоту 2067 метров над уровнем моря к перевалу Сан-Бернардино с его знаменитым туннелем между Хинтеррайном и Сан-Бернардино, который был открыт для движения транспорта в декабре 1967 года. Ниже перевала в долине реки Моэса, примерно в 56 км к юго-западу. От столицы кантона Чуру находится деревня Месокко, где заканчивается второе путешествие Эрика и Джулии.