🖊 В последние годы путешествия на мотоцикле различных сложностей и дистанций набирают популярность в России. Однако не редко в последний момент многие так и не решаются отправиться в одиночку в многодневное мотопутешествие. Причиной отказа от приключения порой становится непонимание, как и к чему готовится.
🤗 Я не являюсь знаменитым мотопутешественником и за 17-летний стаж езды на мотоцикле проехал не так уж и много километров дорог. Но однажды отправился один в десятидневный трип на мотоцикле и теперь ежегодно стараюсь выбираться в подобные поездки. В следующих постах я хочу поделиться той информацией и опытом, которые когда-то помогли мне решиться. Расскажу какие вещи беру с собой (документы 🪪 , запчасти 🛠, кемпинг 🏕 , аптечка ⛑ , и т.д.), как оказать себе и ближнему первую помощь, как подготовить мотоцикл, как разместить багаж, езда при различном дорожном покрытии и др.
🗺 Итак, любое мое мотопутешествие начинается с планирования. Первое что нужно понять и принять:
А) Ты попадаешь на бабки 💴;
Б) Длительное мотопутешествие всегда требует физических усилий 💪🏻;
В) Любое мотопутешествие это всегда риск и опасность ⚠️!
Тщательная подготовка придаёт уверенность. По возможности нужно попробовать прикинуть все возможные и невозможные ситуации, вплоть до возвращения домой на эвакуаторе. Это нужно для понимания и настроя на то, что твой мотоцикл, документы, снаряжение, а главное ты сам готов для решения любых трудностей которые могут возникнуть в дороге.
🖊 Прежде чем планировать даты и маршрут помни – сроки будут нарушены, а денег может не хватить. Бывает и такое, что не всегда получается отправиться в дорогу в точно намеченный день и время. Не стоит назначать для себя стопроцентное время старта. Подготовка к мотопутшествию и само путешествие – это всегда дополнительный стресс. Не советую так же ставить перед собой железобетонные цели. Не всегда, получается, посетить все запланированные точки. В дороге может произойти всё что угодно, от поломки собственного мотоцикла, до затяжного оказании помощи любому человеку повстречавшемуся на твоем пути. Если загонять себя в рамки, можно сильно обломаться, что не выполнил и половины из намеченного сидя дома за компом в уютном кресле. Всегда будь готов, что твои планы полетят к чертям!
🖊 На стадии планирования стоит определить состав участников. В моём случае я давно определился. Мне вполне комфортен формат одиночного мотопутешествия. Перед каждым стартом я понимаю, что в тяжелую минуту мне некому будет протянуть руку помощи. Если я завалю груженый мот на бездорожье в какой-нибудь глуши – решать проблему я буду сам. Поделиться впечатлениями мне так же будет не с кем (поэтому наверное я и пришёл к съемкам видосов и подобным постам 🤦🏻♂️). Никто не присмотрит за мотоциклом, пока я схожу в магазин или еще по какой нужде. В общем все возникающие трудности придется разгребать самому. А в этом и есть свой кайф! Доказать и показать самому себе на что ты способен.
Но не всё так грустно в одиночном мотопутешествии. Я нахожу в нем гораздо больше плюсов чем минусов. Когда ты едешь один – ты открыт Миру, а Мир открывается тебе! 🌍 Приходится общаться с совершенно незнакомыми людьми, и почти всегда именно это откладывается в моем сердце на долгие годы. Всегда в пути встречаются такие же «отбитые» 😁 представители человечества, как я и ты . И практически каждая такая встреча приносит много радости от общения. Ну а если такие встречи происходят в труднопроезжаемых местах, то хочешь не хочешь образуется группа, независимо от прописки, клубной принадлежности или политических взглядов. Однако и здесь у тебя есть право выбора, присоединиться к другим для облегчения своей участи или же продолжить свой путь в одиночестве. Это и есть свобода. Ты сам выбираешь свой путь! Можно и вовсе отклониться от намеченных планов и залипнуть на день-другой в каком-нибудь красивом месте. При этом на тебя никто не давит о намеченных планах. В общем одиночное мотопутешествие это почти всегда испытания и приключения.
🖊 Если же тебе спокойнее от того, что на протяжении всего пути ты видишь в зеркале заднего вида своего товарища, то лучше отправляться именно в таком формате. Вдвоём всегда веселее, а главное ты чувствуешь себя смелее. Весь пройденный путь вы будете делить на двоих. В одиночном путешествии я никогда не посещаю кабаки, бары и другие увеселительные учреждения. Вдвоем не закинуть пару бокалов холодного пенного 🍻 в очередном городке будет считаться преступлением!
Очевидным минусом путешествия в компании, является недостаточность контактирования с окружающим Миром. Всегда есть у кого попросить помощи и просто поговорить. При этом теряется необходимость знакомиться с другими людьми.
Другой темной стороной может возникнуть банальная бытовуха. В продолжительных путешествиях твой друг может внезапно разобидеться. Причиной этому может послужить усталость после многокилометрового пробега, или ваша несговорчивость при выборе дороги. В лучшем случае день и вечер будут испорчены, в худшем – вы решите и вовсе продолжить путь поодиночке. В такие моменты нужно трезво воспринимать возникшую ситуацию и следовать своим желаниям и ощущениям, даже если это приведет к временному прекращению вашей дружбы. Стоит заранее предвидеть подобную ситуацию, и подумать как ты будешь её решать. А лучше и вовсе перед стартом обсудить это с напарником. При этом твой мотоцикл должен быть готов к полной автономке.
🖊 Решил рвануть на дальняк с супругой на одном мотоцикле? Проблемы восприятия Мира в таком случае непредсказуемы. Всё будет зависеть насколько вы духовно близки со своей половиной. Что можно сказать наверняка, так это экономия средств, сил и порой даже времени. Пока ты ставишь палатку, супруга может приготовить ужин 🍲. Но стоит помнить, что в большинстве случаев наличие пассажира будет исключать съезды с шоссе на бездорожные маршруты.
🖊 Последнее о чем хочется сказать – это мотопутешествие в большой компании. На мой взгляд явление довольно редкое, если это не организованный тур или поездка людей из одного мотоклуба. Состав начнет меняться уже на стадии планирования маршрута, продолжит корректироваться даже в день выезда и далеко не факт, что группа не изменит свой состав до возвращения домой. Тут нужно быть готовым, что после возвращения тебе не захочется общаться с некоторыми участниками вашего длительного мотопутешествия.
🏁 В следующий раз обсудим пакет необходимых документов, которые нужно взять с собой… 🤝
