Предлагаю вашему вниманию небольшую подборку фотографий Ту-154 в разных авиакомпаниях.
Этот Ту-154 летал всю свою биографию ( с 73 по 96 год) в болгарской компании "Балкан". В 1999 году утилизирован.
У этого борта очень интересная биография. В 1989 году он попал в чехословацкую CSA. Потом, в 2000 его приобрела компания БАЛ (Башкирские авиалинии). Далее он летал в компаниях: Евразия, Пермские авиалинии, S7, Nordwind, Атлант-Союз, Заполярье, КрасАвиа, Континент и Авиалинии Дагестана (South-East). Закончил свою биографию в компании "Космос", порезан во Внуково в 2014 году.
Этот борт с 1987 года летал в Аэрофлоте, потом был передан Внуковским авиалиниям (ВАЛ). Около года был в лизинге у боснийской "Air Bosna". Потом вернулся в Россию. Потерпел катастрофу 29 августа 1996 года в Шпицбергене.
Другой борт Внуковских авиалиний. С 2002 года оказался в S7. В 2009 году списан.
Изначально борт попал в Казахское УГА, потом в Air Kazahstan. Списан в 2002 году, отлетал 20 лет.
Самолет был построен в 1994 году и продан в российскую компанию "IRON DRAGON-FLY". В 1997 году продан в казахскую VIP Air. В 2005 году попал в Алросу, где и долетал до 2014 года. Находится на хранении в Мирном.
Борт был построен в 1992 году и поступил в компанию Meta Aviotransport Macedonia. Летал в ней до 1998 года, потом 7 лет был в лизинге в Иране. После этого вернулся в Россию и летал в Домодедовских Авиалиниях до 2008 года. Там же порезан в 2011 году.
Поступил в 1991 году в Таджикское УГА. Потом перешел в авиалинии Таджикистана. Был в лизинге у иранской Iran Aseman Airlines и у сомалийской Daallo Airlines. В 2002 году вернулся в Таджикистан и летал до 2013 года. Списан, утилизирован.