Бренд Jaecoo был впервые показан мировой общественности весной 2023 года и уже через полгода дебютировал в России. Новая автомобильная марка из Китая принадлежит концерну Chery и позиционируется чуть выше Omoda, но доступнее премиальной линейки Exeed.
Автомобили Jaecoo будут представлены по всей России через дилерскую сеть Omoda, позднее планируются и монобрендовые точки продаж. Как неоднократно упоминали представители пресс-службы брендов Omoda и Jaecoo, отличительной особенностью моделей Jaecoo должны стать современные технологии концерна Chery и внедорожные способности автомобилей. Компактный кроссовер J7, известный в КНР как Chery Explore, отличается выверенной геометрией ходовой части и уже на старте продаж в РФ будет предложен в модификации с полным приводом. Более того, представители марки именуют новинку именно внедорожником, а не кроссовером.
Jaecoo J7 предложен в четырех комплектациях: Lifestyle, Ultimate, Active и Supreme. Все модификации пока оснащены безальтернативным 1,6-литровым бензиновым двигателем c турббонаддувом мощностью 186 л. с., крутящий момент заявлен на уровне 275 Н∙м. Этот же мотор ставят на Chery Tiggo 8 Pro Max, и владельцы этих семейных кроссоверов хвалят динамические показатели. Можно рассчитывать, что Jaecoo проявит себя, как минимум, не хуже, поскольку он компактнее и легче Tiggo 8 Pro Max.
Коробка передач для российского рынка тоже одна: семиступенчатый преселективный "робот" DCT7 с двойным сцеплением в масляной ванне. Заявленный средний расход топлива – 7,6 л/100 км для переднеприводной модификации, 8,2 – для версии со всеми ведущими колесами. Габариты кроссовера – 4500 х 1865 х 1680 мм при колесной базе 2672 мм, дорожный просвет – 186 мм.
Полный привод полагается только для самой богатой комплектации Supreme. Главное отличие от других кроссоверов концерна Chery – "интеллектуальная" система полного привода ARDIS (All Road Drive Intelligent System). В пресс-релизе главная особенность сформулирована нетривиально: интегрированный сервоусилитель тормозов IPB подключает полный привод в 1,5 раза быстрее, чем у конкурентов. Вероятнее всего, имеются в виду 8 режимов работы трансмиссии, которые можно переключать шайбой в салоне. Этот комплекс должен выполнять ту же функцию, что переключение блокировок и понижающего ряда трансмиссии на "профессиональных" внедорожниках. ARDIS позволяет сохранять оптимальные характеристики тормозной системы при перепадах температур и на больших высотах. Подключение задней оси происходит автоматически вне зависимости от скорости движения.
Уже в стартовой комплектации кроссовер хорошо оснащен: 18-дюймовые колесные диски, полностью светодиодная оптика, зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом, теплый руль, бесключевой доступ в салон, дистанционный пуск двигателя, электропривод двери багажника и другое оборудование. Центральный дисплей мультимедийной системы в стартовой комплектации располагает матрицей в 13,2 дюйма и расположен вертикально. В более продвинутых версиях диагональ вырастает уже до 14,8 дюймов. Для более дорогих комплектаций припасли и набор помощников при вождении: адаптивный круиз-контроль, распознавание знаков и системы предупреждения о фронтальном столкновении, помощь при экстренном торможении и другие функции.
Позднее в России должна появится более крупная модель, на данный момент известная в Китае, как Chery Tiggo 9. Пока официальных данных минимум: вероятно, модель получит индекс J9. Габариты кроссовера составят 4820 х 1930 х 1699 мм при колесной базе 2820 мм. В Китае под капотом Tiggo 9 стоят 2-литровые моторы мощностью 261 л. с., и очевидно, что для нашей страны их дефорсируют до 249 л.с. ради снижения ставки транспортного налога. Коробки передач – преселективный "робот" или классический "автомат", который Chery представила в начале 2023 года. Привод – передний или полный. Ждать осталось недолго: второй кроссовер Jaecoo может быть официально представлен уже до конца 2023 года.